Народ, Volkswagen решил воскресить имя Caravelle, от которого они отказались еще в 2021-м! Видимо, поняли, что Mutivan — это звучит как название таблеток от вздутия, и решили: «А давайте-ка вернем классику, а то народ уже забыл, как это слово пишется». Теперь большой пассажирский фургон снова Caravelle, а кемпер California тоже получил те же плюшки — свежую морду, салон получше, наворотов напихали и мультимедиа обновили.
Самое заметное — фары стали крупнее, светодиодные, а на топовых версиях еще и светодиодная полоса через всю морду. Выглядит это так, будто машина прищурилась и смотрит на вас с подозрением: «Ты точно уверен, что хочешь меня купить?» Передний бампер тоже перерисовали. А еще теперь можно заказать двухцветную окраску: верх белоснежный, а низ — серый, коричневый или «закатно-красный» (звучит как название коктейля в баре). И матовый серый вариант, для тех, кто хочет выглядеть как секретный агент на задании, хотя по факту просто везет детей в школу. Дисков новых добавили аж пять вариантов, а 16-дюймовые выкатили в утиль. Базовые версии, которые теперь гордо именуются Trend, получают 17-дюймовые стальные катки — видимо, для тех, кто считает, что диски — это перебор.
Volkswagen заявил о «серьезных» изменениях внутри. Типа подняли качество материалов, и теперь там стоит огромный 12,9-дюймовый экран вместо прежнего 10-дюймового. Теперь там сенсорные ползунки для управления музыкой и кондиционером — да-да, те самые, которые все ненавидят, потому что их невозможно нажать вслепую, не врезавшись в столб. Рычаг переключения передач переехал на рулевую колонку, как у ID. Buzz — теперь будешь чувствовать себя пилотом космического корабля, особенно когда пытаешься найти его на ощупь. Для любителей смартфонов — беспроводная зарядка теперь мощностью 25 Вт вместо 5 (наконец-то телефон не будет просто греться, а реально заряжаться!), USB-порты выдают 60 Вт вместо 46. Подстаканники теперь с подсветкой — чтобы вы точно не пролили кофе в темноте. А еще впервые появились сиденья с памятью и массажем. Теперь можно запомнить свою позу и получать массаж, стоя в пробке. И добавили распознавание светофоров — видимо, чтобы машина сама ругалась, когда вы проезжаете на красный.
И самое крутое: Caravelle стал еще гибче. Теперь есть восьмиместная конфигурация с двумя трехместными диванами друг напротив друга. Это вам не просто автобус, это клуб на колесах! Можно устроить встречу совета директоров, играть в карты или просто смотреть друг на друга в полной тишине, пока стоишь в пробке. И все это в 2027 году. Мы ждем.