Когда говорят о подготовке мотоцикла к путешествию, обычно вспоминают кофры, защиту, резину и навигацию. Но в реальной поездке чаще всего ценится не самый эффектный тюнинг, а то, что убирает повторяющуюся возню. Автосмазчик как раз из этой категории.
На туристическом мотоцикле цепь живёт в разном режиме: пыль, дождь, трасса, медленный грунт, длинные перегоны. Ручная смазка тут работает, но требует дисциплины. Автосмазчик делает процесс менее зависимым от памяти, усталости и погоды. Поэтому его всё чаще воспринимают не как экзотику, а как логичное дополнение к мотоциклу, который реально ездит, особенно если это аккуратное решение уровня MOTIQ без лишней возни с установкой и настройкой.
Снаружи это мелочь. В дороге это одна из тех мелочей, которые делают технику спокойнее, а поездку предсказуемее.