Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Навигатор.Тревел

Речной трамвайчик в Москве, 3 маршрута с причалами и ценами

В первый раз я села на речной трамвайчик случайно. Хотела обзорный теплоход с верхней палубой и оркестром, но на причале он уже отошёл, а через десять минут к деревянным мосткам подвалил кораблик попроще: невысокий, с длинными окнами и парой рядов открытых лавок на корме. Я зашла, отдала за билет меньше, чем за чашку кофе с десертом, и поняла, что это и есть мой формат. Никакой спешки, никакого шоу, просто Москва-река, набережные за окном и тёплый ветер. С тех пор трамвайчик я люблю даже больше пафосных теплоходов. Речной трамвайчик в Москве это самый домашний и недорогой способ увидеть город с воды. Он ходит неспешно, причаливает к привычным городским мосткам, а билет стоит как пара поездок на метро или чуть дороже. Я собрала 3 живых маршрута, которые сама проходила или проверяла по причалам: дневная прогулка от «Киевского» к зелёным Филям, дорога к башням Москвы-Сити с кофе на высоте и короткий вечерний экспресс от центра в Нагатинский Затон. Все три про разное настроение, но об одно
Оглавление

В первый раз я села на речной трамвайчик случайно. Хотела обзорный теплоход с верхней палубой и оркестром, но на причале он уже отошёл, а через десять минут к деревянным мосткам подвалил кораблик попроще: невысокий, с длинными окнами и парой рядов открытых лавок на корме. Я зашла, отдала за билет меньше, чем за чашку кофе с десертом, и поняла, что это и есть мой формат. Никакой спешки, никакого шоу, просто Москва-река, набережные за окном и тёплый ветер. С тех пор трамвайчик я люблю даже больше пафосных теплоходов.

Речной трамвайчик в Москве это самый домашний и недорогой способ увидеть город с воды. Он ходит неспешно, причаливает к привычным городским мосткам, а билет стоит как пара поездок на метро или чуть дороже. Я собрала 3 живых маршрута, которые сама проходила или проверяла по причалам: дневная прогулка от «Киевского» к зелёным Филям, дорога к башням Москвы-Сити с кофе на высоте и короткий вечерний экспресс от центра в Нагатинский Затон. Все три про разное настроение, но об одном: смотреть на город медленно, из окна и с палубы.

Чем трамвайчик отличается от теплохода и электросудов

Я долго путала эти три формата, пока не покаталась на каждом. Обзорный теплоход это большое судно с рестораном, верхней палубой и громкой экскурсией по громкоговорителю: красиво, но дорого и многолюдно. Современные электросуда это новые крытые катера на регулярных линиях, быстрые и тихие, про них у меня отдельный разговор. А речной трамвайчик это золотая середина прошлого века в хорошем смысле: невысокий кораблик, длинные окна вдоль бортов, открытая корма, куда я всегда сажусь, если нет дождя. Ход у него медленный, и в этом весь смысл. Я не несусь из точки А в точку Б, я разглядываю набережные, мосты и отражения, пока кораблик лениво режет воду.

Цена тоже своя. Билет на трамвайчик стоит столько, что не жалко взять его спонтанно, без планирования за неделю, а на иной маршрут уходит меньше, чем на обед в кафе у причала. Сидеть советую на корме по ходу движения, а сторону выбирать под маршрут, чтобы интересный берег был у вас, а не на противоположном борту. На прогулке к Сити это правый борт по ходу, на спокойных дневных маршрутах разница меньше. И ещё одно наблюдение: на трамвайчике почти нет толпы с селфи-палками, публика спокойная, часто местные с детьми и термосом. Берите ветровку даже летом, у воды на ходу заметно свежее, чем на набережной, а на открытой корме ещё и обдувает. Именно за эту тишину и неспешность к трамвайчику и тянет возвращаться снова.

От «Киевского» до Парка Фили, самый домашний маршрут

Этот маршрут я советую тем, кто хочет именно прогулку, а не галочку. Кораблик отходит от причала у Киевского вокзала и идёт к зелёному Парку Фили, и всю дорогу за окном тянется живая, не парадная Москва: набережные, жилые кварталы, мосты, лодочные станции. Я сажусь на корму, разворачиваюсь спиной к ходу и смотрю, как город медленно уплывает за кормой, это мой любимый ракурс. Прогулка идёт в уютной и комфортной обстановке, никто никуда не гонит, и за 2 часа я успеваю и нагуляться глазами, и просто отдохнуть от шума.

-2

Длится такая прогулка 2 часа, а билет стоит 1 500 ₽ с человека, и за эти деньги получаешь полноценное путешествие по реке, а не пятнадцать минут переправы. Два часа это ровно тот темп, когда не устаёшь сидеть, но успеваешь рассмотреть оба берега и поймать смену настроения от плотной городской застройки к зелёным склонам ближе к Филям. Удобно брать с собой воду и что-то перекусить, занять место у окна или на корме и просто отпустить время. По дороге за бортом сменяют друг друга набережные, опоры мостов снизу, лодочные станции и редкие пляжики, к финалу зелень Парка Фили подступает к самой воде. Если хочется именно неспешного, домашнего формата без экскурсионной суеты, советую от «Киевского» до Парка Фили: экскурсия на речном трамвайчике. Это та самая прогулка, ради которой я в своё время и полюбила трамвайчики.

К небоскрёбам Москвы-Сити без спешки

Совсем другое настроение у маршрута к башням Москвы-Сити. Здесь главный герой не тихая набережная, а стеклянные небоскрёбы, которые с воды смотрятся иначе, чем с земли. Я люблю этот контраст: низкий деревянный кораблик идёт по реке, а над ним вырастают зеркальные башни высотой в десятки этажей. Когда мы подходим к деловому кварталу, я всегда выхожу на корму, задираю голову и ловлю момент, как стекло ловит закатное солнце. Снизу, с воды, масштаб Сити чувствуется честнее, чем с любой смотровой.

Маршрут идёт к башням «Москва-Сити», и фишка тут в кофе на уровне облаков, как обещает само название прогулки. Длится она 2.5 часа, цена 1 100 ₽ с человека, и это, на мой взгляд, отличная сделка: и виды небоскрёбов с реки, и неспешный ход трамвайчика, и время, чтобы просто посидеть и посмотреть. Лучшие кадры выходят на подходе к кварталу и на развороте, когда башни выстраиваются стеной над низким бортом, так что фотоаппарат или телефон держите наготове заранее. Если хочется увидеть деловую Москву с непривычного ракурса, советую к небоскрёбам Москвы-Сити на речном трамвае и кофе на уровне облаков. В ясную погоду эта прогулка раскрывается на все деньги, в дымку стекло теряет блеск.

Tripster / Sputnik8, экскурсии и прогулки по Москве на русском языке

Яндекс.Путешествия / Островок / Суточно, отели и квартиры для поездки

Вечерний экспресс от «Китай-города» до «Коломенской» за 199 ₽

Это мой фаворит для будничного вечера, когда нет ни сил, ни времени на долгую прогулку, а на воду тянет. Вечерний речной экспресс отходит от парка «Зарядье» в центре и идёт в Нагатинский Затон. Я люблю садиться на него после работы, ближе к закату: солнце садится за набережные, в воде дрожат огни, и за один короткий час я успеваю выдохнуть весь день. На причале у «Зарядья» я обычно беру кофе навынос и иду к мосткам, чувствую себя так, будто уезжаю из города, хотя не выезжаю даже за пределы центра.

-3

Прогулка идёт неспешно, как и положено трамвайчику, и длится 1 час, а цена всего 199 ₽ с человека. За эти деньги получаешь целую речную мини-поездку от «Зарядья» в Нагатинский Затон, в сторону Коломенского, и это, пожалуй, самый бюджетный способ увидеть вечернюю Москву с воды. Час пролетает незаметно: пока кораблик идёт от центра к затону, набережные постепенно гаснут, зажигаются фонари и подсветка мостов, а на обратной дороге к станции метро уже совсем темно и город переключается в ночной режим. Это идеальный вариант для свидания или для одинокого вечера, когда хочется тишины и движения одновременно. Если хочется коротко, дёшево и красиво, советую вечерний речной экспресс «Китай-город» — «Коломенская. Я возвращаюсь к нему чаще всего именно из-за цены и этого закатного часа на воде.

Что выбрать, короткий вечер, дневная прогулка или виды Сити

Когда меня спрашивают, с чего начать, я отвечаю просто, отталкиваясь от того, сколько у вас времени и денег. Если хочется только попробовать формат и не тратиться, берите вечерний экспресс от «Китай-города» до «Коломенской»: 1 час, 199 ₽, и вы уже понимаете, ваше это или нет. Сама именно так и подсела на трамвайчики, с короткой дешёвой прогулки.

Если есть свободный день и хочется именно медленной, домашней прогулки, мой выбор это маршрут от «Киевского» до Парка Фили: 2 часа, 1 500 ₽, спокойная река и зелёный финал в парке. А если вы впервые в Москве и хотите вау-эффект, езжайте к Москве-Сити: 2.5 часа, 1 100 ₽, и небоскрёбы с воды, которые впечатляют сильнее любой открытки. Я бы советовала ясный день: в дымку башни теряются, а в чистое небо стекло сияет так, что не оторваться.

Почему я возвращаюсь к трамвайчику

За годы я перепробовала в Москве почти всё, что плавает: и пафосные теплоходы с ужином, и быстрые электросуда. Но возвращаюсь я именно к трамвайчику. Он не пытается меня развлечь, не торопит и не разоряет, он просто везёт меня по реке и даёт смотреть. В этом и весь его секрет. Сажусь на корму, кладу руки на тёплый борт и понимаю, что лучший способ увидеть огромный город это замедлиться до скорости медленного кораблика. Три маршрута выше я проверила сама, и каждый из них стоит своих денег. Начните с любого, по настроению и кошельку, и Москва откроется вам с той стороны, которую с набережной не разглядеть.

Tripster / Sputnik8, экскурсии и прогулки по Москве на русском языке

Яндекс.Путешествия / Островок / Суточно, отели и квартиры для поездки

-4