В последние пару недель все только и говорят что о бензине. Я и сам, когда подъезжаю к знакомой колонке, все чаще ловлю себя на мысли: а не ввели ли сегодня очередной лимит? Что на самом деле творится на АЗС Петербурга и Ленинградской области — без паники, но с цифрами и фактами.
Лимиты на заправках: кто, сколько и почему
Сеть «Татнефть» с 12 июня ввела довольно жёсткие рамки: за одну операцию можно купить не более 20 литров бензина и до 40 литров дизеля. На горячей линии «Татнефти» подтвердили, что ограничения действуют не только у нас, но и в других регионах присутствия компании.
Не обошли стороной и другие сети. На АЗС «Сургутнефтегаза» в Петербурге и по всей области наливают не более 50 литров на один чек. На станциях «Роснефти» лимит чуть выше — до 95 литров. А на одной из заправок «Лукойла» на Приморском шоссе топливо перестали отпускать в канистры.
Но есть и хорошие новости: сеть «Газпромнефть» пока работает без лимитов. В компании заявили, что их АЗС в Санкт-Петербурге функционируют в штатном режиме.
В чем же причина? Основной удар пришелся по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. Крупнейший НПЗ в европейской части России — «Кинеф» в Киришах — остановил работу ещё в начале мая после атаки беспилотников и до сих пор не возобновил ее. В результате почти все крупные НПЗ в центральной части России были вынуждены приостановить или сократить производство. Отсюда и сбои в логистике — топливо приходится завозить из более отдаленных регионов, на что уходит больше времени.
Официальная позиция: «Всё под контролем»
Власти, как и положено, призывают не паниковать. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко 10 июня заявил, что в регионе нет проблем с отгрузкой топлива и его дефицита, поставки идут по графику. Правда, он признал, что точечные сложности возникают — в основном там, где высокая концентрация тяжелого транспорта, например в Усть-Луге и Кингисеппском районе.
Смольный тоже держит руку на пульсе. В комитете по энергетике заявили, что предпосылок для дефицита нет, а мониторинг ситуации ведется круглосуточно. Запасов бензина АИ-92, АИ-95 и дизеля на складах достаточно с учетом регулярных внешних поставок. При этом чиновники подчеркнули, что не издавали указаний о введении ограничений — это инициатива самих сетей.
Цены: есть ли рост?
Теперь о деньгах. За период с 11 по 16 марта цены на бензин в Петербурге выросли на 0,4%. К середине июня ситуация выглядит так: АИ-92 стоит от 63,69 до 65,25 рубля за литр, АИ-95 — от 68,39 до 72,04 рубля, АИ-98 и выше — от 96,35 до 99,84 рубля.
Есть и обнадеживающий сигнал: 19 июня биржа в Санкт-Петербурге зафиксировала снижение цен на бензин более чем на 2%. Возможно, это первый звоночек к стабилизации.
Что дальше?
Пока ситуация остается напряженной, но не критичной. Власти смягчили требования к качеству топлива: до конца 2026 года НПЗ разрешили выпускать бензин экологического класса «Евро-3». Для старых машин это не проблема, а вот современным автомобилям с чувствительной топливной системой такое топливо может не понравиться.
Параллельно идет развитие альтернатив. Петербург занял второе место в России по числу электрозаправок — в городе уже почти 400 станций. А в этом году планируют установить ещё более 300 новых. Но это, конечно, история не для всех.
Моё мнение
Я объездил за последнюю неделю несколько заправок в разных концах города и области. Да, ограничения есть, но это не тотальный коллапс. Если у вас не галлонный бак и вы не пытаетесь залить 50 литров в канистру, большинство лимитов вас просто не коснутся. Самое неприятное — неопределённость: никто не знает, сколько продлятся эти меры. Остаётся только следить за новостями и, возможно, чуть чаще поглядывать на указатель уровня топлива.
А вы уже сталкивались с ограничениями на заправках? Делитесь в комментариях — интересно, у кого как складывается ситуация.