Когда появляется закономерный вопрос- а почему гросс-адмирала Деница не вздернули за компанию с остальными правителями нацистской Германии в 1946 году, прежде всего вспоминается Честер Уильям Нимиц, выступивший в качестве "адвоката дьявола". Почему? Кастовая солидарность и чувство справедливости. "Мы делали то же самое..."
Собственно говоря, Честер прав. Несмотря на несколько монографий и многочисленные мемуары участников битвы на Тихом океане, основного фронта для американского флота, о военных преступлениях янки известно очень мало. А они были. Только до нас дошли лишь отдельные кусочки пазла, по которым попробуем восстановить картину.
Во-первых, США во Второй мировой войне были нашим союзником, пусть вынужденным и не сильно искренним. Во-вторых, американский флот воевал в основном против японцев, а это те еще эталонные гуманисты ( по ним будет отдельная статья). Так что все будет сложно. Но понятно.
Однако, по американским беспредельщикам информации немного, у США нет традиции выносить сор из избы, "это наши сукины дети", лейтенант Келли не даст соврать.
На канале уже было видео, где доблестные американские моряки, потопив японский сампан, просто расстреливают из всего доступного вооружения тех, кто еще остался на поверхности воды. Красочно и доступно.
Но у нас есть и главные герои статьи- коммандер Дадли У. Мортон и его подводная лодка USS Wahoo (SS-238).
Как и в случае с U-247 под командованием оберлейтенанта Герхарда Матшулата, SS-238- представитель самой массовой серии субмарин своего флота. Обычная "рабочая лошадка".
«Уаху» или «Ваху» относилась к типу «Гэтоу» (Gato или «кошачья акула»). Всего в строй вошло 77 субмарин этого типа, заложенных в 1941-43 годах. Улучшенный проект известен как тип «Балао», таких построено еще 128 единиц.
USS Wahoo (SS-238) была названа в честь рыбы семейства скумбриевых, заложена в Сан-Франциско на верфи Мэйр-Айленд 28 июля 1941 года, спущена на воду 14 февраля 1942 года и вступила в строй 15 мая того же года. Первым командиром лодки стал Марвин «Пинки» Кеннеди, закончивший Военно-морскую академию США в 1929 году. Старпомом в течение первых пяти боевых походов был лейтенант Ричард О’Кейн.
Надводное водоизмещение лодки составляло 1525 тонн, подводное 2424 тонн, длина 95 м, ширина 8,3 м, минимальная осадка 5,2 м.
Двигатели- Четыре 10-цилиндровых дизеля «Фэрбенкс-Морс» общей мощностью 5400 л.с. надводная скорость 21 узел, четыре электродвигателя «Дженерал Электрик» общей мощностью 2740 л.с. , подводная скорость 9 узлов. Надводная дальность хода составляла 11 000 миль, подводная 96 миль на одной зарядке при скорости в 2 узла. Автономность лодки 75 суток, экипаж 60 человек, в том числе 6 офицеров.
Вооружение- 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата, 14 запасных торпед. Первоначально на ней стояла одна 76-мм пушка, 40-мм и 20-мм автоматы. Перед своим вторым походом в ноябре 1942 года вооружение было заменено на 102-мм пушку и два 20-мм «Эрликона».
Первые два похода субмарины можно назвать временем упущенных возможностей. На пути лодки встретились два авианосца и еще несколько жирных целей, но Кеннеди был очень осторожен и не очень меток, на счету лодки подтвержден был лишь один танкер ( заявлены грузовое судно, танкер и подводная лодка).
Второй наш "герой"- Дадли Уокер Мортон (17 июля 1907 — 11 октября 1943) по прозвищу «Мушмут» или «Муш». По простому- Дадли «Муш» Мортон. Родился Дадли в Оуэнсборо, штат Кентукки,
В ВМС с 1927 года. Окончил Военно-морскую академию США в 1930 году. Получил в Военно-морской академии прозвище «Мушмут» в честь персонажа комикса «Мун Маллинз», чья большая квадратная челюсть и выступающий рот напоминали Мортона.
Служил на авианосце USS Saratoga (CV-3), крейсере USS Chicago (CA-29), тендере подлодок USS Canopus (ID-4352-A/AS-9), эсминце USS Fairfax (DD-93), подлодке USS S-37 (SS-142). Затем с 19 августа 1940 до 23 апреля 1942 года командовал подлодкой USS R-5 (SS-81). 15 октября 1942 года Мортон был произведён в лейтенант-коммандеры и числился командиром USS Dolphin (SS-169), пока она проходила длительный ремонт в Перл-Харборе. USS Wahoo (SS-238) принял 31 декабря в Брисбене, Австралия ( с 8 ноября по 26 декабря он был кандидатом на эту должность, командиром-стажером). Он сменил Марвина «Пинки» Кеннеди,
Под командованием Мортона с 26 января по 11 октября 1943 года лодка совершила пять боевых походов, потопила 19 грузовых и транспортных судов общим водоизмещением 55 000 тонн, больше, чем любая другая подводная лодка на тот момент. В послужном списке лодки это походы с третьего по седьмой. Однако, все данные об успехах- из докладов самого Мортона. Послевоенные сверки изрядно сократили список побед.
На борту USS Wahoo (SS-238) красовалась надпись "Shoot the sunza bitches" (Стреляй этих сукиных сынов, sunza-сленговое сокращение от "suns of").
Старшим офицером у Мортона в трех походах был по прежнему Ричард "Дик" О'Кейн. О'Кейн вовремя соскочил, ещё в июле 1943 года он, став лейтенант-коммандером , перешел на USS Tang (SS-306) командиром. Кейн вскоре превзошел своего учителя (первое место среди американских подводников-31 потопленное судно), но в итоге попал в плен к японцам. Выжил.
Мортон и «Уаху» пропали без вести в 1943 году во время перехода через пролив Лаперуза. Три года спустя он был официально признан погибшим.За свою службу Мортон был награждён Крестом за выдающиеся заслуги и Военно-морским крестом.
А теперь достанем скелеты из личного шкафчика лейтенант-коммандера Мортона.
Для «Уаху» это был третий поход, для Мортона в качестве ее командира-первый. Мортону везло. Уже 24 января возле японской базы Вевак на северном побережье Новой Гвинеи он атаковал эсминец «Харусамэ» залпом шести торпед. Шестая попала в цель, эсминец выбросился на берег и позже был отремонтирован. Но на лодке решили, что эсминец потоплен.
Утром 26 января лодка обнаружила конвой с войсками для 8-й армии на Новой Гвинее. Конвой из двух судов шел из Сингапура без охранения.
Когда Мортон выпустил по каждому из них по две торпеды (все, кроме одной, попали в цель), он в 10-45 сменил позицию и обнаружил третье судно конвоя, которое оказалось в тени первых двух. И это было большое судно (транспорт «Буйо-мару» (Buyo Maru) типа «Ёсида-мару №1», одновинтовой пароход 1919 года постройки с максимальной скоростью 10 узлов). Рядом тонул получивший две торпеды «Фукуреи-мару», а более крупный «Пасифик-мару» пытался уйти, причем прямо на лодку Мортона.
«Буйо-мару» (Buyo Maru, 武洋丸). Судно было заложено под бортовым номером 364 12 июля 1918 года на верфи Цуруми судостроительной компании Асано для компании «Кокусай Кисан Кайся» (玉井商船株式會社). Заводской номер 10. Оно было четвёртым судном класса «Ёсида Мару № 1» из 25 стандартных грузовых судов (в то время называемых «Тип B»), построенных на верфи Асано и одно было построено на верфи Урага в период с 1918 по 1919 год. Спущено на воду 5 февраля 1919 года, завершено 19 марта 1919 года и получило название «Буё Мару » (武洋丸) с идентификационным номером 24999. 12 июля 1932 года оно было продано компании «Тамай Шосен КК» из Кобе и зарегистрировано в Хасидатэ.
16 ноября 1941 года судно было реквизировано на военные нужды.Торпедирован и потоплен 26 января 1943 года.
Тоннаж 5446 GRT; 3405 НРТ ; 8794 DWT. Длина 121,92 м (400,0 футов). Ширина 16,15 м (53,0 фута). Осадка 9,75 м (32,0 фута).Двигатели 2800 л.с. . Скорость12 узлов
Как в тире, в 10-47 Мортон тремя торпедами с 1800 ярдов выстрелил в правый борт «Буйо-мару», добившись двух попаданий. Затем «Уаху» развернулся навстречу «Пасифик-мару» и отправил к нему две торпеды. В цель попала одна и транспорт продолжал движение. Уклонившись от столкновения с ним, лодка отвернула и погрузилась.
Наверху «было невозможно понять, что происходит», акустик фиксировал многочисленные взрывы.
В 10-55 лодка всплыла под перископ, «Фукуреи-мару» затонул, «Пасифик-мару» медленно уходил , «имея очевидные проблемы с рулевым управлением». «Буйо-мару» же стоял без движения и не тонул.
Пользуясь отсутствием охранения, «Уаху» в 11-33 подошла к неподвижному судну и на траверзе с 300 метров выпустила по нему еще одну торпеду. Однако торпеда не взорвалась или прошла под килем. Зато, по свидетельству американцев, с судна по лодке открыли огонь из орудий, пулеметов и винтовок.
В 11-35 лодка выпустила еще одну торпеду и на этот раз прямо в середине корпуса раздался взрыв. Теперь транспорт начал тонуть, нос его ушел под воду, а корма поднялась вверх. «Солдаты стали прыгать за борт, как муравьи с горячей плиты». Мортон не удержался и сделал несколько снимков через перископ.
Затем «Уаху» попыталась догнать уходивший «Пасифик-мару», но из-за почти разряженных батарей под водой могла дать не более 6 узлов и отстала. Тем временем в 11-55 в перископ было обнаружено четвертое судно, сперва ошибочно принятое за легкий крейсер, а потом с 10000 ярдов ( около 9 км) опознанное как танкер. Танкер присоединился к подранку и они смогли уйти.
Мортон решил отказаться от погони, занявшись зарядкой батарей и «чтобы зарядить батареи и уничтожить примерно двадцать боевых катеров, находившихся сейчас на воде». Под боевыми катерами он имел в виду спасательные шлюпки и катера, забитые выжившими с двух потопленных транспортов. Некоторые из них были весьма крупными и имели даже каюты.
К ним Мортон и направился. Лодка всплыла, наверх были вызваны артиллеристы и началась бойня.
«Выстрелили из 4-дюймовой пушки по самой крупной барке с солдатами. Хотя все солдаты в этой лодке, видимо, прыгнули в воду, мы открыли огонь из малокалиберных орудий, а затем из всего, что у нас было».
Активная стрельба шла по лодкам и по людям в воде. По словам одного из членов экипажа (Форест Стерлинг) один из спасавшихся начал размахивать белой тряпкой , затем подплыл к лодке и собирался на нее подняться. Скорее всего, это был индиец. Мортона спросили, не хочет ли он взять пленного, тот ответил: «Мне не нужен здесь этот сукин сын! А вам?». И того застрелили.
Расстрел продолжался около часа. Мортон был уверен, что «мы уничтожили все лодки и бóльшую часть войск». Дадли Мортон лично участвовал в расстреле и предлагал всем желающим "поупражняться в стрельбе" и метании гранат.
Когда к 15-30 аккумуляторы были заряжены, лодка продолжила погоню за парой японских судов. Сначала в надводном положении, а с 17-21 на перископной глубине. На субмарине оставалось шесть торпед и приоритетной целью Мортон выбрал танкер. В 18-29 под перископом он атаковал его с 2300 ярдов (около 2 км) тремя торпедами. Вскоре был зафиксирован сильный взрыв, но когда через 12 минут Мортон поднял перископ, танкер продолжал движение.
Через час Мортон вновь догнал танкер и из надводного положения с помощью радара SJ в 20-25 с 1850 ярдов дал залп двумя торпедами. На этот раз одна из торпед точно попала в районе миделя и судно быстро затонуло.
В 20-36 Мортон атаковал последний японский транспорт, но тот стал отстреливаться и в 20-43 его снаряд едва не накрыл субмарину. «Уаху» пришлось срочно погрузиться.
Через 15 минут лодка всплыла, но снова попала под обстрел и прожектора. Не желая рисковать, Мортон выпустил последние торпеды с 2900 ярдов по радару. Последовало два взрыва и Мортон был уверен, что транспорт затонул.
Первый самостоятельный боевой поход Мортона на «Уаху» завершился 7 февраля 1943 года, когда лодка прибыла в Перл-Харбор. Патрулирование продлилось всего 23 дня. Перед входом в базу на перископе лодки была привязана метла, старый , еще с 17-го века, англо-саксонский символ «выметания» океана от врага . Кроме того, на сигнальном фале красовались 8 японских флажков (два побольше, шесть поменьше), по числу потопленных судов. Три было заявлено Кеннеди, а Мортон обьявил о 5 победах- эсминец, три транспорта и танкер.
Если у Кеннеди подтвердился лишь один танкер, то у Мортона - три судна- транспорт «Буйо-мару» (5 447 брт), транспорт «Фукуреи-мару» (1 901 брт) и торговое судно в 4 000 брт («Пасифик-мару» в 5 873 брт, который получил только лёгкие повреждения). Осетра кардинально урезали.
О расстреле спасательных шлюпок и людей Мортон спокойно доложил по команде. Он особо подчеркнул, что уничтожил практически всех спасавшихся японцев ( убил «большую часть солдат» с корабля «Буё-Мару», оценив их число в «от 1500 до 6000»). За этот рейд он был награждён Морским крестом, а армейское командование на Тихом океане в лице генерала Макартура вручило ему Крест за выдающиеся заслуги, особо отметив именно «…атаку на вражеский конвой, шедший с подкреплением для войск противника на Новой Гвинее…». Подводная лодка «Уаху» получила Почётную грамоту президента за свои действия против конвоя, включавшие «уничтожение одного транспорта и его экипажа».
Однако что-то пошло не так. В этот раз героическому американскому подводнику не повезло, оказалось, что на японском судне перевозили индийских военнопленных. Под меткие выстрелы американцев попали также их конвоиры из 26-го японского полевого склада боеприпасов и команда транспорта.
«Буйо-мару» перевозил из Сингапура вспомогательные подразделения для 8-й армии на Новой Гвинее (части 26-го автотранспортного депо, 26-го полевого грузового депо и 26-го полевого артиллерийского склада), на борту также находился 491 (некоторые источники говорят о 269) индийский военнопленный из состава 2-го батальона 16-го Пенджабского полка, взятые в плен в Сингапуре в феврале 1942 года. Всего на борту было 1126 человек.
Погибло 99 японцев (экипаж и охрана) и 188 пленных индийцев, по другим данным 87 японцев и 195 индийцев. Возможно, индийцы пытались плыть к американской подлодке с надеждой на спасение, но встретили лишь град пуль и снарядов.
На следующий день утром транспорт «Току-мару №2» поднял из воды 844 человека и доставил их на Палау.
Если бы не индийский фактор, герой был бы еще героичнее.
Тем не менее, это событие в США традиционно попытались замести под ковер. Например, в официальной фундаментальной монографии Теодора Роско «Боевые действия подводных лодок США во Второй мировой войне» о расстреле шлюпок с «Буйо-мару» ничего не сказано вообще.
Когда прессе стало известно об инциденте, Мортона начали оправдывать на всех уровнях. Соратник и соучастник О'Кейн утверждал, что мотивация Мортона была вполне благородной- "он должен помешать вражеским военным выйти на берег, чтобы снова сражаться, поскольку каждый из них может стоить американской жизни". Более того, "стрельба имела целью лишь заставить японских солдат покинуть свои лодки".
«Дик, я не позволю этим солдатам сойти на берег, ибо тот, кто это сделает, погубит жизни американцев».
Ну и, разумеется, благородная ненависть к японским захватчикам, вероломно напавшим на Перл-Харбор.
На основе интервью с очевидцами и исследований отношение экипажа WAHOO к японцам в 1943 году можно описать простыми словами: они их ненавидели. Видя своими глазами разрушение Перл-Харбора, неспровоцированный и внезапный характер нападения, а также пылкий патриотизм, привитый военнослужащим ВМС, эта реакция на врага своей страны кажется разумной и понятной.- с американского портала, https://warfish.com/ посвященного инциденту.
Потом появилась еще одна версия. Якобы японцы первыми начали стрелять по подлодке из шлюпок, едва не из пистолетов. Однако журнал «Уаху» о стрельбе японцев не упоминает вовсе.
Когда «Уоху» всплыла, на поверхности моря маячило около двух десятков шлюпок, спущенных с транспорта. Подводная лодка приблизилась к ним, чтобы в разведывательных целях взять пленных, но была встречена огнем из пулеметов и винтовок. Ничего другого не оставалось, как потопить их всех, что «Уоху» без промедления и сделала. Таков был наш противник, и в ходе войны подводникам еще не раз пришлось убеждаться на собственном горьком опыте в решимости японцев сражаться до последнего. Они дрались до тех пор, пока могли держать оружие, и даже находясь в беспомощном положении, отказывались сдаваться.- Локвуд, командующий подводным флотом США на Тихом океане.
Да, именно Локвуд был вдохновителем подобной тактики американских субмарин, это его команда- "Топи их всех!".
И ведь топили. Всех. Японцев, нейтралов, союзников. Так погибли несколько советских судов. На Тихом океане американские подводники топили все, что видели.
Дело замяли. Никакого наказания Мортон не понес.
На самом деле проблема в том, что казус Мортона никоим образом не уникален для американских военнослужащих, воевавших на Тихом океане. Ненависть к «джапам» как к недочеловекам целенаправленно культивировалась и в армии, и во флоте. В отличие от войны в Европе, где нередко стороны демонстрировали противнику свои «джентльменские понятия». Здесь, в Азии, обе стороны были глубоко поражены расизмом.
«для историка, специализирующегося на истории Германии, это один из самых тревожных аспектов Второй мировой войны: тот факт, что войска союзников часто относились к японцам так же, как немцы относились к русским — как к унтерменшам». современный британский историк Нил Фергюсон,
По понятным причинам здесь я некоторые фотодокументы выставить не могу, но постараюсь сделать приложение к публикации в телеграмме и Максе.
С юридической точки зрения, в соответствии со ст. 14 десятой Гаагской конвенции 1907 года (о применении Женевской конвенции 1864 года к войне на море) поступок Мортона это расстрел военнопленных по причине невозможности их удержания. Ну а индийцы тут вообще пострадали ни за что.
Дальнейшая судьба «Уаху» была не слишком долгой. За полгода она прошла еще три похода, потопив 12 японских судов общим тоннажом 20 566 брт (по послевоенной сверке, в текущем режиме заявлялись успехи в три раза выше).
Шестой патруль в Японском море был неудачным. За 4 дня было обнаружено 12 японских судов, 9 из них были атакованы, но безуспешно. Подвели торпеды, десять штук или всплыли, или изменили направление движения, или не взорвались. Пришлось возвращаться не солоно хлебавши. Мортон был в ярости и расстрелял из пушек 3 рыбацких сампана.
После возвращения в Перл-Харбор ему не терпелось наверстать упущенные победы.13 сентября он, загрузив новые электрические торпеды Марк 18, направился в Японское море через пролив Лаперуза. Это был седьмой и последний поход «Уаху» . 20 сентября лодка преодолела пролив в режиме радиомолчания. Были потоплены транспорт «Конрон-мару» (7 908 брт), «Канко-мару» (2 995 брт), «Масаки-мару №2» (1 238 брт) и небольшое пассажирское судно в 1 288 брт.
На этом лимит удачи для лодки и ее командира был исчерпан. По плану возвращение было намечено на 21 октября, но уже 11 октября, видимо израсходовав торпеды или имея неисправность, лодка попыталась преодолеть 43 км пролив Лаперуза днём в надводном положении.
Сначала лодку обнаружила и обстреляла береговая батарея на мысе Сойя. «Уаху» немедленно погрузилась, но на поверхности осталось нефтяное пятно, которое было обнаружено с патрульного самолета, который сбросил три глубинных бомбы. Дальше было дело техники. Охотники за подводными лодками Ch-15 и Ch-43 вместе со вспомогательным тральщиком Wa-18 атаковали субмарину и доложили о потоплении.«Уаху» из похода не вернулась.
6 декабря 1943 года «Уаху» была признана погибшей вместе со всем экипажем и исключена из списков флота. Мортон был признан умершим 7 января 1946 года.
Совершив шесть боевых походов, Мортон занял третье место среди лучших подводников США. На его счету 19 потопленных кораблей общим водоизмещением 54 683 тонны по JANAC или 17 кораблей общим водоизмещением 100 400 тонн по Блэру.
Командование высоко оценило заслуги Мортона :
«Когда такой прирожденный лидер и смельчак, как Маш Мортон, получает под свое командование подводную лодку, результатом может быть только первоклассный боевой корабль с офицерами и матросами, которые последуют за своим капитаном хоть в ад... И они это сделали».
«За те короткие десять месяцев, что Мортон командовал Wahoo, он совершил множество «первых» подвигов: первым проник во вражескую гавань и потопил там корабль; первым успешно применил выстрел в упор; первым в одиночку уничтожил целый конвой». Чарльз Локвуд
Он награжден Военно-морским крестом с тремя золотыми звёздами и Армейским Крестом «За выдающиеся заслуги», а также "Пурпурным сердцем".. По мнению О’Кейна, из-за расстрела военнопленных на «Буйо Мару» Мортон не получил Медаль Почёта.
В честь Мортона был назван эсминец USS Morton (DD-948) типа «Форест Шерман», 1957-1982, а в честь его старпома О’Кейна в 1998 году назван USS O’Kane (DDG-77) типа «Арли Бёрк».
В кают-компании самой старой субмарины Тихоокеанского флота США находится личная доска О'Кейна для игры в криббедж . До 21 июля 2023 года хранителем традиций была USS Chicago (SSN-721), спущенная на воду в 1984 году. Сейчас реликвия передана другой лодке.
В июне 2004 года «Уаху» была обнаружена при гидролокационном обследовании пролива Лаперуза российской навигационно-геодезической компанией «Ромона», работавшей по заказу нефтедобывающей фирмы Sakhalin Energy ( тогда это было СП компании Shell совместно с японскими «Мицуи» и «Мицубиси»). Американская штаб-квартира по неофициальной просьбе американских поисковиков из Wahoo Project Group занялись поиском лодки. В 2005 году на записях гидролокатора было идентифицировано изображение погибшей подлодки.
28-29 июля 2006 года на месте обнаружения работали российские поисковики из группы «Искра» во главе с Владимиром Карташовым, они искали погибшую в августе 1945 года подводную лодку Л-19. Сделанные дайверами снимки подтвердили-обнаружена именно «Уаху». Лодка лежит почти в самом узком месте пролива Лаперуза в территориальных водах России на глубине 65 м на ровном киле и не имеет серьёзных внешних повреждений. Корабль находится на дне практически на ровном киле, наносы ила на корпусе практически отсутствуют. Хорошо просматриваются его повреждения: разлом корпуса лодки от от ограждения рубки до нижней палубы прочного корпуса шириной до 3 метров, в разломе видны ряд внутренних отсеков корабля. Предположительно, её гибель последовала от попадания авиабомбы или торпеды в рубку в надводном положении.
31 октября 2006 года американский военно-морской флот официально подтвердил, что обломки, лежащие на глубине около 213 футов в проливе Лаперуза, принадлежат «Уаху». 8 июля 2007 года на место гибели лодки в сопровождении БДК-98 прибыло судно AS40 «Фрэнк Кэйбл», с его борта командующий 7-й группой подлодок контр-адмирал Дуглас Макэнни и глава минно-противолодочного командования контр-адмирал Джон Кристенсон (родственник члена экипажа «Уаху») опустили в море венки.
На японском берегу пролива установлен Мемориал в память команды этой лодки и убитых ею японцев. Мимо кассы проехали только погибшие "под горячую руку" индийцы, ныне относящиеся к Пакистану. Ни памяти о них, ни компенсации семьям.
Еще один мемориал подлодке установлен в Небраске перед зданием суда.
Теперь выводы. Был ли данный инцидент единичным или "эксцессом исполнителя". Осмелюсь утверждать, что нет.
Во-первых, идеологическая обработка личного состава американских вооруженных сил на Тихом океане однозначно имела по отношению к японцам расистский характер, благо эта идеология имеет глубокие корни в американском обществе. Психологически американские моряки противника людьми не считали и, соответственно, проявлять гуманизм повода не имели. У Мортона, по крайней мере, угрызений совести не было. В Атлантике подобные случаи были редчайшим исключением и жестко осуждались, ибо расовый вопрос отсутствовал.
*Дополнение с иллюстрациями и без цензуры будет выложено в телеграмме.
Во-вторых, японцы в идеологическую подготовку американских военных вложились также на всю кассу. Начиная с японо-китайской войны 1894-1895 и заканчивая Нанкинской резней и отношением к союзным военнопленным, японцы свой имидж поддерживали в полной мере.
На Тихом океане шел классический "жабогадюкинг". Но американцы тогда были нашими союзниками, так сложилась геополитическая ситуация, общие враги были намного хуже.
В- третьих, американское командование не накладывало на своих подчиненных на этом ТВД никаких ограничений и инструкций, регулировавших отношения к экипажам потопленных судов. В итоге выбор совершался на уровне командиров кораблей.
Так , когда Слейд Каттер спросил у Локвуда стоит ли атаковать японские рыболовные траулеры, тот ответил просто- «Используйте здравый смысл». Здравый смысл Каттера был против убийства японских рыбаков.
Когда будущего адмирала Джина Флаки обстреляли со спасательной лодки торпедированного им корабля, он возмутился-я «должен был открыть по ним огонь», но, однако, вместо этого занялся преследованием других японских кораблей.
А другие командиры какой выбор сделали?
В-четвертых, казус Мортона всплыл в массовых СМИ уже после войны, в 70-х, адмиралы достаточно успешно его укрывали, а обсуждать его стали из-за погибших индийских военнопленных, судьбы японцев особо никого не волновали, а в оккупированной Японии этой темой интересоваться было опасно. Американцы свое грязное белье умеют прятать, сколько его в федеральных архивах, можно лишь предполагать. Будем ждать американской перестройки и гласности.
Но это не единственное уже имеющееся пятно, известное на мундире американских ВМС, позже еще будет.
Итоги деятельности американских подводников при всех преимуществах условий ( обширный ТВД без минных заграждений, массовые маршруты транспортных судов, ограниченность у японцев эскортных сил, техническое превосходство (радары и прочее) впечатляют, 182 воевавшие подводные лодки потопили японские суда и корабли суммарным водоизмещением более 5 миллионов тонн (201 боевой корабль и 1113 судов).
Разумеется, все совпадения случайны, ничего общего в поступках Мортона и Экка, которого союзники довольно оперативно за шею повесили, нет и быть не может. Это другое.
➤Теперь и телеграмм-канал !
➤ Канал в MAX !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам