На российском рынке свежий электрический Megane пока что фактически отсутствует. В объявлениях его не найти, хотя обычные Меганы у нас когда то продавались официально, и чаще всего на дорогах встречаются машины второго и третьего поколений. Теперь же новинку готовят, в первую очередь, для Европы: сборку организуют во Франции, а старт реализации обещают только ближе к концу 2026 года. При этом ценники производитель предусмотрительно не раскрывает.
Читать на сайте: Renault обновил Megane E‑Tech в 2026‑му: 218 сил, LFP 67 кВт·ч, 499 км
Интересно, что обновление модели совпало с более широкой стратегией бренда. Рено заранее обозначил курс до 2030 года и заявил о намерении выпустить десятки премьер, а всего в планах числятся 36 новых автомобилей. На этом фоне рестайлинг Megane выглядит не просто косметикой, а частью общего перехода к электрификации.
В списке оснащения у хэтчбэка появились решения, которые раньше чаще ассоциировались с более дорогими электрокарами. Предусмотрен режим движения с активной рекуперацией, когда водитель почти не пользуется тормозом. Есть функция питания внешних приборов от машины, а для зимней эксплуатации предложена тепловая помпа, чтобы уменьшить потери запаса хода.
Внутри ставка сделана на цифровую среду. По центру установлен вертикальный дисплей на 12 дюймов, перед водителем размещена электронная приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Мультимедийный комплекс работает на решениях Google и поддерживает магазин приложений. Дополнительно внедрена камера, которая следит за состоянием водителя и при необходимости подсказывает, когда стоит сделать паузу.
Главное же обновление скрыто в технике. Megane E Tech Electric перешел на аккумулятор LFP емкостью 67 киловатт часов. Отдача электромотора выросла до 218 сил, а заряд до 80 процентов можно пополнить примерно за 24 минуты. Паспортный пробег достигает 499 километров, разгон до 100 километров в час занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 160.
Снаружи автомобиль тоже подправили, но без революции. Появилась иная декоративная панель спереди с ромбовидным рисунком, переработана оптика с восьмью световыми сегментами дневных огней, обновлен бампер, а ручки дверей сделали более обтекаемыми. В палитру добавили новый синий оттенок Satin Blue. Выпускать Megane будут в двух исполнениях, начальном Techno и более эффектном Esprit Alpine, где заявлены колеса на 20 дюймов и отделка салона алькантарой.
Популярные статьи:
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
