Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Статейкин Уголок

Lada Aura 2026: Стоит ли покупать флагманский седан?

Всем привет! Lada Aura 2026 — машина неоднозначная. Это тот случай, когда ответ "да" или "нет" зависит от того, кто вы. Давайте разбираться.
Что это вообще такое?
По сути, это удлиненная на 25 см Lada Vesta с колесной базой 2885 мм . Главная фишка — огромное пространство сзади, ориентированное на пассажиров .
Что нового в версии 2026?

Lada Aura 2026:
Lada Aura 2026:

Всем привет! Lada Aura 2026 — машина неоднозначная. Это тот случай, когда ответ "да" или "нет" зависит от того, кто вы. Давайте разбираться.

Что это вообще такое?

По сути, это удлиненная на 25 см Lada Vesta с колесной базой 2885 мм . Главная фишка — огромное пространство сзади, ориентированное на пассажиров .

Что нового в версии 2026?

Главные обновления — ключ-карта с бесключевым доступом и дистанционным запуском двигателя . Также появилась новая мультимедиа EnjoY с сервисами Сбера в версии Premier и Lada Enjoy Vision Pro с Яндекс Авто в топе .

Цена: важный поворот

Стартовая цена теперь от 2 269 000 рублей — это заметно дешевле, чем при дебюте (2,6–2,8 млн руб.) .

За и против

Главные плюсы:

· Космос сзади: 25 см дополнительного пространства — реальный комфорт для пассажиров .

· Плавный ход: Подвеску перенастроили под комфорт задних пассажиров .

· Оснащение: Есть LED-оптика, круиз-контроль, обогрев всех сидений, кожа в топе и системы безопасности (ESP, контроль слепых зон) .

Минусы и нюансы:

· Слабый мотор: 122 л.с. и вариатор — для тяжелой машины этого откровенно мало . Разгон до 100 км/ч за 12,5 секунды.

· Не бизнес-класс внутри: Нет двухзонного климат-контроля, электрорегулировок сидений, а пластик жесткий .

· "Детские болезни": Владельцы жалуются на глюки мультимедиа, немые парктроники, плохие дворники и датчики .

· Неудобства для водителя: Длинная машина плохо паркуется в городе .

Кому стоит купить?

1. Тем, кому важен простор сзади. Если вы возите пассажиров или семью, а не драйвите сами — это ваш вариант .

2. Корпоративным клиентам и такси. Просторный салон и цена ниже, чем у китайцев, делают её интересной для бизнеса .

3. Поклонникам бренда.

Кому НЕ стоит?

1. Водителю-энтузиасту. Динамика слабая, управляемость из-за длины ухудшилась .

2. Тому, кто ждет премиум-класс. Внутри это все еще дорогая Веста, а не настоящий бизнес-седан .

3. Если бюджет до 2 млн. Даже со скидками это дорого для Lada .

Итог: вердикт

Lada Aura 2026 — автомобиль для задних пассажиров. Главное её преимущество — уникальный для этого класса простор сзади. Если вам нужно много места для пассажиров и бюджет ограничен — присмотритесь .

Но не ждите от неё динамики, премиального салона и идеального качества. Вы покупаете максимально удлиненную Весту, а не Aurus . Таксисты её хвалят, частные владельцы — часто ругают. Решать вам!