Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Царьград. Подмосковье

Что происходит с бензином в Подмосковье: эксперт объяснил рост цен на АЗС

Рост цен на автозаправках связали с ажиотажным спросом, ФАС начала проверку. СЕМЁН СЕРГЕЕВ В Подмосковье и и нескольких других регионах автовладельцы столкнулись с ростом цен на АЗС. В некоторых местах стоимость литра бензина выросла сразу на 20 рублей. Кроме того, в отдельных населенных пунктах, включая подмосковный Можайск, возник локальный дефицит: из-за задержек с поставками и вспыхнувшего ажиотажного спроса водители моментально раскупают все запасы горючего. Чтобы не допустить масштабного кризиса, правительство вводит стабилизирующие меры, а ФАС уже начала проверку в отношении владельцев заправок, завышающих цены. Ситуацию на автозаправочных станциях "Царьграду" прокомментировал Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета. По мнению аналитика, текущая ценовая политика некоторых участников рынка выглядит как явная аномалия, требующая вмешательства контролирующих органов. "Здесь мы видим по крайней мере одну аномали
   Фото shutterstock.
Фото shutterstock.

Рост цен на автозаправках связали с ажиотажным спросом, ФАС начала проверку.

СЕМЁН СЕРГЕЕВ

В Подмосковье и и нескольких других регионах автовладельцы столкнулись с ростом цен на АЗС. В некоторых местах стоимость литра бензина выросла сразу на 20 рублей. Кроме того, в отдельных населенных пунктах, включая подмосковный Можайск, возник локальный дефицит: из-за задержек с поставками и вспыхнувшего ажиотажного спроса водители моментально раскупают все запасы горючего.

Чтобы не допустить масштабного кризиса, правительство вводит стабилизирующие меры, а ФАС уже начала проверку в отношении владельцев заправок, завышающих цены. Ситуацию на автозаправочных станциях "Царьграду" прокомментировал Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета.

По мнению аналитика, текущая ценовая политика некоторых участников рынка выглядит как явная аномалия, требующая вмешательства контролирующих органов.

"Здесь мы видим по крайней мере одну аномалию, особенно в московском регионе. Это то, что на, как минимум, двух сетях заправок, относящихся к так называемым независимым АЗС, цены фактически на 20 рублей за литр дороже, чем на сетях других заправок, которые входят, например, в состав вертикально интегрированных компаний", - подчеркивает Игорь Юшков.

Эксперт отметил, что ФАС уже отреагировала на данные факты, и призвал граждан активно защищать свои права. Потребители могут самостоятельно обращаться в ФАС или Роспотребнадзор с требованиями провести проверки, поскольку заправки с гигантской разницей в стоимости топлива часто находятся прямо напротив друг друга.

Попытки независимых сетей оправдать такие ценники закупками у внешних поставщиков вызывают у эксперта серьезные сомнения.

"Они указывают на то, что якобы это топливо купили в Белоруссии, но и в Белоруссии таких цен нет. Настолько дорого. Поэтому тут скорее задача Антимонопольной службы разобраться, в чем причина этого подорожания. То есть, может быть, компания через 10 посредников приобрела это топливо и хочет представить так, что, мол, зато у нас есть объем, и если хотите, покупайте на 20 рублей дороже, но зато вы сможете купить", - объясняет аналитик.

Что касается нехватки горючего в некоторых районах, то здесь, по словам эксперта, ключевую роль играют логистика и паника среди самих автомобилистов. В небольших населенных пунктах, где работает мало АЗС, любая задержка бензовоза провоцирует панический спрос.

"В отдельных населенных пунктах может возникать дефицит за счет того, что там АЗС мало и если на эти АЗС не привезли вовремя топливо, то возникает нехватка. Причем из-за ажиотажа там скупают под ноль и бензин и дизель. Хотя дизеля в стране предостаточно. Например, такая ситуация сложилась в Можайске Московской области", - отмечает Игорь Юшков.

Специалист резюмировал, что ситуация в России остается напряженной, однако принимаемые властями меры, включая временные ограничения на объем отпускаемого топлива, оправданны.

"Это меры, которые необходимы для того, чтобы избежать тотального дефицита", - заключил эксперт.