К нам обратился владелец Jaguar XF с жалобой на странный, специфический звук выхлопа. С какой-то стороны машина звучала интересно, даже необычно, но долго так ездить было просто невозможно. Клиент подозревал прогар в глушителях и попросил разобраться.
Диагностика: визуально всё целое Мы подняли автомобиль, внимательно осмотрели выхлопную систему снизу. Визуально всё выглядело целым — никаких явных дыр, трещин или сквозных отверстий. Но звук-то откуда-то шёл. Пришлось копать глубже.
В чём оказалась проблема: Дело в конструктивной особенности расположения глушителей на Jaguar XF. Сверху на глушитель попадает много грязи и влаги. Оттуда ей деться некуда — она скапливается там годами, особенно в осенне-зимний период. Добавьте к этому постоянный разогрев глушителей при работе двигателя — и получите идеальные условия для коррозии.
В итоге глушители гниют не снизу, где их видно, а сверху, где скрыто от глаз. Именно поэтому визуальный осмотр снизу ничего не показал — дыры были с другой стороны.
Почему латать бесполезно: Можно было бы заварить отверстия или поставить заплатки. Но это не вариант. Дело в том, что глушитель имеет внутри камеры, разделённые перегородками. Чаще всего корпус глушителя прогнивает именно в месте сварки этих перегородок. Если заварить одну дыру, через короткое время появится новая рядом — металл там уже ослаблен и продолжит разрушаться.
Единственно правильное решение: полная замена Владелец согласился, что латки — это временно. А хочется решить проблему раз и надолго. Поэтому мы пошли по правильному пути — заменили оба глушителя на новые.
Что мы сделали:
* Демонтировали старые глушители, которые прогнили сверху.
* Установили новые глушители — качественные, с защитой от коррозии.
* Проверили герметичность и правильность установки.
Результат:
Владелец Jaguar XF получил:
* Исчезновение странного специфического звука — выхлоп снова звучит как положено.
* Два новых глушителя, которые прослужат долго.
* Герметичную систему — никаких прогарёв и свищей.
* Спокойствие — больше не придётся гадать, откуда идёт звук.
Вывод: не всегда проблема видна снизу Эта история — наглядный пример того, что визуальный осмотр снизу не гарантирует выявления всех проблем. Глушители могут гнить сверху, куда не заглянешь без снятия или тщательного изучения. А латать такие повреждения бесполезно — только полная замена.
Вопрос к владельцам Jaguar XF: Сталкивались с подобной проблемой? Как быстро пришлось менять глушители?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя