В Пекине явно устали ждать, пока западные аналитики перестанут списывать танки со счетов. Пока в Европе и США хоронят тяжёлую бронетехнику, называя её «устаревшей мишенью для дронов», Китай запустил в серию машину, которая выглядит как прямой ответ и российскому Т-14 «Армата», и всем разговорам о конце эры танков. Четыре готовых машины. Серийный выпуск. Никаких «концептов» и «демонстраторов». ZTZ-100 Type-100 — новейший китайский танк, который, судя по заявленным характеристикам, готов выйти на одну доску с лучшими мировыми образцами, а кое в чём — и превзойти их.
На первый взгляд, перед нами классический «средний танк будущего». Вес — от 35 до 45 тонн, высота — от 2,2 до 2,5 метра. Для сравнения, российский Т-90М весит 48 тонн, американский «Абрамс» в последней версии — за 70, а «Армата» — около 55. Китайцы сознательно облегчали машину, делая ставку на мобильность и авиатранспортабельность. Но самое интересное спрятано внутри. Экипаж — три человека, и сидят они в бронированной капсуле, отделённой от боеукладки. Автомат заряжания, полностью автоматизированная башня, то есть никто не тянется руками к снарядам и не рискует сдетонировать вместе с боекомплектом. Ровно та же философия, что и у «Арматы», и это не может быть случайным совпадением.
Теперь о вооружении. 105-миллиметровая гладкоствольная пушка — на первый взгляд, скромнее, чем 125-миллиметровые орудия российских и натовских машин. Но дьявол кроется в боеприпасах. Китайцы заявляют о бронебойном подкалиберном снаряде, который вылетает из ствола со скоростью 1700 метров в секунду. Это больше, чем у подавляющего большинства современных танков. Начальная скорость, умноженная на продуманную геометрию сердечника, даёт такую же поражающую силу, как у более тяжёлых снарядов. Дальность стрельбы — до четырёх километров. Боекомплект — 40 снарядов в «пустой» башне. Плюс спаренный пулемёт калибра 7,62 миллиметра и дистанционно управляемый модуль для борьбы с дронами. Похоже, китайцы очень внимательно изучили опыт современных конфликтов: если беспилотники — главная угроза, значит, на танке должно стоять оружие, способное их сбивать. И оно стоит.
Отдельный абзац — силовая установка. Гибридно-электрическая. Это не просто «дизель с электромотором», это заявка на новую эру в танкостроении. 1500 лошадиных сил разгоняют машину до 80 километров в час по шоссе и до 50 по бездорожью. Запас хода — 600 километров. Такой запас позволяет действовать в оперативной глубине, не привязываясь к колоннам топливозаправщиков. И, что немаловажно, гибридная схема позволяет двигаться практически бесшумно на электромоторах — идеально для засад и скрытного маневрирования.
Электронная начинка тоже впечатляет. Шлемы дополненной реальности у всех троих членов экипажа обеспечивают круговой обзор. Тепловизионные и оптические прицелы завязаны на единую систему управления огнём. Активная защита способна перехватывать не только противотанковые ракеты и гранаты РПГ, но и барражирующие боеприпасы — те самые дроны-камикадзе, которые за последние несколько лет превратились в главную головную боль танкистов. По сути, ZTZ-100 с самого начала проектировался с учётом угроз, которые стали очевидны только в недавних конфликтах.
Стоимость машины пока кусается — около 7,5 миллионов долларов за единицу, но с наращиванием серии обещают снизить до 6 миллионов. Для сравнения, «Абрамс» последней модификации стоит под 10 миллионов, «Армата» в базовой версии — около 3,5–4 миллиардов рублей, что по текущему курсу сопоставимо. Но тут важнее другое: Китай запустил серию. Четыре танка — это, конечно, не лавина, но это начало серийного производства. А значит, конструкция признана годной, и дальше — только наращивание объёмов.
И вот теперь, глядя на эту машину, задаёшься вопросом: что же в сухом остатке? Китайцы не стали изобретать велосипед, они взяли лучшие мировые наработки — капсулу экипажа, необитаемую башню, автомат заряжания, активную защиту — и упаковали в более лёгкий, гибридный корпус с прицелом на будущее. Они создали танк, который готов к войне дронов здесь и сейчас. И если темпы производства не упадут, то лет через пять НОАК получит машину, способную на равных бороться с любым современным противником. А нам остаётся лишь гадать: успеет ли «Армата» к тому моменту стать по-настоящему массовой, или же Китай тихо обгонит нас на этом поле, не устраивая громких презентаций, а просто запуская конвейер.
Что думаете вы — является ли ZTZ-100 реальным конкурентом Т-14 «Армата», или это просто удачная компиляция чужих идей, которая уступает по глубине проработки? И стоит ли России, глядя на этот пример, форсировать серийное производство «Арматы», или лучше сосредоточиться на модернизации проверенных Т-90М и Т-80БВМ? Делитесь в комментариях — тема, как мне кажется, принципиальная.