Гай Эдвардс, участвовавший в 11 Гран-при и прославившийся как своей смелостью вне трассы, так и успешной карьерой за рулем, скончался в возрасте 83 лет в Коннемаре, Ирландия.
Эдвардс родился в Маклсфилде, графство Чешир, и на протяжении своей карьеры выступал за команды «Hill», «Hesketh» и «BRM», входя в элиту автоспорта в 1974 и 1976 годах.
В 1974 году Гай стал чемпионом Европы в классе F5000, а также участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость, чемпионате Европы Ф2 и чемпионате Великобритании по кузовным гонкам, а также в чемпионате Aurora F1 в Великобритании, где в 1979 году одержал единственную победу на шасси «Fittipaldi Formula One».
Эдвардс также десять раз принимал участие в 24 часах Ле-Мана в период с 1971 по 1985 год, а его лучшим результатом стало четвертое место в его последнем выступлении в составе команды «John Fitzpatrick Racing».
Однако, пожалуй, наибольшую известность и признание Эдвардс получил благодаря своим действиям во время Гран-при Германии 1976 года. Он был одним из первых гонщиков, прибывших на место ужасной аварии Ники Лауды на Нюрбургринге. Машина австрийца загорелась после того, как на высокой скорости вылетела с трассы. Именно Эдвардс вместе с другими пилотами Артуро Мерцарио, Бреттом Лунгером и Харальдом Эртлем вытащили его из горящих обломков.
Впоследствии Гай был награжден медалью королевы за храбрость, проявленную в тот день, что стало достойной данью уважения человеку, которого часто называют одним из последних представителей поколения «джентльменов-гонщиков».
После завершения активной гоночной карьеры Эдвардс полностью направил свой острый деловой ум на консалтинг в сфере спонсорства. Он преобразил коммерческий ландшафт этого вида спорта, обеспечив необходимое финансирование для многочисленных команд и получив при этом значительные комиссионные.
Трагедия коснулась его в более поздний период жизни, когда его сын, Шон Эдвардс, сам являвшийся опытным гонщиком Кубка Porsche, погиб в 2013 году во время тестов на трассе Queensland Raceway в Австралии, обучая молодого пилота.
Гай Эдвардс оставил после себя выдающееся наследие храбрости, коммерческих инноваций и с трудом достигнутого успеха, которое навсегда войдет в историю автоспорта.