Каждый год американская аналитическая компания J.D. Power публикует один из самых авторитетных рейтингов автомобильной надёжности. В исследовании учитывается количество проблем, с которыми сталкиваются владельцы трёхлетних автомобилей. Чем меньше неисправностей на 100 машин, тем выше место в рейтинге.
Результаты 2026 года оказались весьма неожиданными. Пока многие производители делают ставку на цифровые технологии и сложную электронику, именно она всё чаще становится источником проблем.
Lexus остаётся эталоном надёжности
Первое место четвёртый год подряд занял Lexus. На 100 автомобилей марки приходится 151 зарегистрированная проблема. Это лучший показатель среди всех участников исследования.
Интересно, что сразу за Lexus расположился Buick. Американский бренд набрал 160 проблем на 100 автомобилей и опередил многие более престижные марки.
В первую пятёрку также вошли MINI, Cadillac и Chevrolet. Такой результат показывает, что высокая надёжность давно перестала быть исключительно японской привилегией.
Особенно удивляет MINI. Британская марка улучшила свои показатели сразу на 22 пункта по сравнению с прошлым годом и поднялась в число лидеров.
Японцы по-прежнему сильны
Хотя Lexus уверенно удерживает первое место, японские производители традиционно занимают большую часть верхней половины рейтинга.
В десятку лучших вошли Subaru, Toyota и Nissan. Неплохие результаты показали Kia, Hyundai, Genesis и Mitsubishi.
Любопытно, что Toyota оказалась лишь на восьмом месте. Для бренда, который многие десятилетия считается символом надёжности, это не самый привычный результат. Однако разница между лидерами и Toyota не настолько велика, чтобы говорить о серьёзном отставании.
При этом Mazda и Honda расположились ближе к середине списка, что для многих автомобилистов стало неожиданностью.
Электроника становится главной проблемой современных машин
Авторы исследования отмечают интересную тенденцию: современные автомобили всё реже ломаются механически, но всё чаще доставляют проблемы из-за программного обеспечения.
Главным источником жалоб третий год подряд остаются мультимедийные системы и подключение смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto.
Автомобили становятся всё больше похожими на компьютеры на колёсах. В результате даже незначительные ошибки в программном обеспечении могут серьёзно влиять на впечатления владельцев.
Средний показатель по отрасли в 2026 году составил 204 проблемы на 100 автомобилей. Это хуже, чем несколько лет назад, несмотря на развитие технологий.
Tesla, Mercedes и Audi выступили не так убедительно
Многие премиальные бренды не смогли попасть даже в первую половину рейтинга.
Tesla заняла место ниже среднего показателя отрасли. На 100 автомобилей бренда пришлось 226 проблем. Во многом это связано именно с большим количеством электронных систем и программных функций.
Mercedes-Benz получил показатель 235, Audi — 244. Несмотря на высокий уровень технологий и комфорта, надёжность оказалась далеко не сильнейшей стороной этих марок.
Для покупателей это очередное напоминание: дорогой автомобиль не всегда означает более беспроблемную эксплуатацию.
Кто оказался в самом конце списка
Нижние строчки рейтинга заняли бренды, которые традиционно ассоциируются с комфортом и престижем.
Land Rover набрал 274 проблемы на 100 автомобилей. Volvo получил 296, а последнее место занял Volkswagen с результатом 301 проблема.
Фактически владельцы автомобилей Volkswagen сталкивались почти в два раза чаще с различными неисправностями, чем владельцы Lexus.
Для немецкого автопрома это довольно болезненный результат, особенно учитывая репутацию немецких машин как образца качества и инженерной точности.
Рейтинг ещё раз показывает, что в современном автомобиле надёжность всё меньше зависит от двигателя или коробки передач. Всё чаще проблемы создаёт электроника, программное обеспечение и огромное количество цифровых функций, которыми оснащаются новые машины.