Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sochi Auto Parts

Только что с утреннего кофе дошли новости из Японии — удивил даже меня, человека, который на Giulia Quadrifoglio думает о том, как бы ещё

пару лошадей выжать. Зарубежные источники сообщают: новый CEO Toyota заявил, что у компании СЛИШКОМ МНОГО моделей. И это не просто маркетинговый треп — речь идёт о стратегии. Почему это важно? Представьте: в гараже не один десяток машин, а у каждого производителя — целый зоопарк моделей на любой вкус и кошелёк. Но когда моделей становится слишком много, страдает рентабельность. Иностранные эксперты уже сравнивают ситуацию с GM в 90-х или Volkswagen с его бесконечными платформами — рано или поздно это бьёт по деньгам. Для нас это значит, что Toyota может начать оптимизировать линейку: убирать слабые модели, сокращать дублирующие позиции и фокусироваться на тех, что реально востребованы. Например, на гибриды и электрику — там у них позиции сильнее всего.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts

Только что с утреннего кофе дошли новости из Японии — удивил даже меня, человека, который на Giulia Quadrifoglio думает о том, как бы ещё пару лошадей выжать. Зарубежные источники сообщают: новый CEO Toyota заявил, что у компании СЛИШКОМ МНОГО моделей. И это не просто маркетинговый треп — речь идёт о стратегии.

Почему это важно? Представьте: в гараже не один десяток машин, а у каждого производителя — целый зоопарк моделей на любой вкус и кошелёк. Но когда моделей становится слишком много, страдает рентабельность. Иностранные эксперты уже сравнивают ситуацию с GM в 90-х или Volkswagen с его бесконечными платформами — рано или поздно это бьёт по деньгам. Для нас это значит, что Toyota может начать оптимизировать линейку: убирать слабые модели, сокращать дублирующие позиции и фокусироваться на тех, что реально востребованы. Например, на гибриды и электрику — там у них позиции сильнее всего....

Автор @asiaexp_bot

@sochiautoparts

#sochiautoparts