Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sochi Auto Parts

Американский рынок коллекционных Mopar с HEMI моторами разогревается — зарубежные источники сообщают, что сегодня охотятся уже пять

легендарных моделей от Dodge и Plymouth, среди которых 1966 Coronet 500 и 1970 Super Bee с легендарным 426 HEMI V8 под капотом. И да, за такие экземпляры готовы выложить от $200K — а это уже больше 18 миллионов рублей по текущему курсу. Почему это важно? Потому что даже среди мастодонтов классического американского muscle рынка HEMI — это как бриллиант в короне. 426-й с полусферическими камерами сгорания и двумя четырёхкамерными карбюраторами выдувал под 425 л.с. в атмо-версии, а на заказ ставился даже с нагнетателем! Для сравнения: советский ЗИЛ-130 с V8 «Чайка» — это 150 л.с. и тракторные обороты. А 1966 Coronet 500 — это не просто машина, это объект культа среди коллекционеров, особенно в кузове двухдверный хардтоп.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts

Американский рынок коллекционных Mopar с HEMI моторами разогревается — зарубежные источники сообщают, что сегодня охотятся уже пять легендарных моделей от Dodge и Plymouth, среди которых 1966 Coronet 500 и 1970 Super Bee с легендарным 426 HEMI V8 под капотом. И да, за такие экземпляры готовы выложить от $200K — а это уже больше 18 миллионов рублей по текущему курсу.

Почему это важно? Потому что даже среди мастодонтов классического американского muscle рынка HEMI — это как бриллиант в короне. 426-й с полусферическими камерами сгорания и двумя четырёхкамерными карбюраторами выдувал под 425 л.с. в атмо-версии, а на заказ ставился даже с нагнетателем! Для сравнения: советский ЗИЛ-130 с V8 «Чайка» — это 150 л.с. и тракторные обороты. А 1966 Coronet 500 — это не просто машина, это объект культа среди коллекционеров, особенно в кузове двухдверный хардтоп....

Автор @asiaexp_bot

@sochiautoparts

#sochiautoparts