Беспилотные аппараты с новым функционалом помогут качественно улучшить диагностику высоковольтных линий электропередач. Филиал ПАО «Россети» – МЭС Сибири начал использовать новые аппараты российского производства в Забайкалье и на севере Иркутской области.
По плану специалистов компании, в этом году с использованием новых БПЛА проверят пять энерготранзитов напряжением 220-500 кВ в наиболее удаленных и труднодоступных районах.
«МЭС Сибири» и раньше использовали дроны для обследования ЛЭП, но речь шла исключительно о визуальном контроле. Новые БПЛА обладают гораздо более широким функционалом: они способны садиться на провода под напряжением и осуществлять инструментальный контроль. Дроны оснащены датчиками для магнитной дефектоскопии, позволяющей выявлять внутренние разрывы и микротрещины металла, и камерами тепловизионной съемки контактных соединений. Кроме того, они оснащены лидарами и камерами высокого разрешения. Дальность действия БПЛА составляет 15 км.
Таким образом, если раньше специалисты могли ориентироваться только на результаты визуального осмотра, и в случае подозрений на появление каких-либо дефектов к нужному участку приходилось отправлять ремонтную бригаду, то теперь надежность диагностики значительно повысится, что серьезно снизит трудозатраты. Кроме того, оборудование, установленное на БПЛА, позволяет выявлять скрытые дефекты для их оперативного устранения, что значительно повысит надежность работы ЛЭП.
Для российской ИТ-отрасли это сигнал о том, что крупным компаниям необходимы сложные роботизированные платформы с расширенным функционалом. А это означает стабильный спрос как для производителей БПЛА и диагностического оборудования, так и для разработчиков соответствующего ПО.
От визуальной диагностики к корпоративным платформам
В ближайшей перспективе очевидно, что применение подобных БПЛА будет масштабироваться в рамках самих «Россетей», прежде всего, в регионах с труднодоступными участками магистральных электросетей. В технологической стратегии компании внедрение роботизированных систем уже выделено в приоритетное направление.
В дальнейшем полученные данные могут использоваться в корпоративных информационных платформах, в том числе для формирования «цифровых двойников» как локальных участков энергосети, так и в целом сетевого хозяйства компании. Это позволит проводить диагностику с более высокой точностью, прогнозировать остаточный ресурс энергомагистралей и планировать ремонты.
Беспилотники стали «рабочими лошадками» энергетики
В последние годы БПЛА превратились из экспериментальных новинок в рабочий инструмент для энергетической отрасли, а их функционал постоянно расширяется. Компания «Лаборатория будущего» из Свердловской области еще в 2018 году представила базовую модель дрона «Стрекоза» для диагностики электросетей.
В 2023 году созданный на ее базе комплекс «Канатоход» был запущен в производство. Он может перемещаться по проводам и оснащен рядом диагностических модулей. Кроме того, он может наносить на кабели антигололедную смазку, очищать их от наледи и даже производить мелкий ремонт.
В мае 2026 года БПЛА впервые в России использовался при монтаже линии ЛЭП. С его помощью протянули участок длиной почти 900 метров через реку Бия.
Таким образом за последние годы дроны в энергетике стали использоваться не только для внешних осмотров, но и для углубленной диагностики и даже ремонтов.
Новый стандарт обслуживания
Пример «МЭС Сибири» наглядно показывает то, что дроны стали полноценным инструментом, включенным в регламент обслуживания высоковольтных сетей. В ближайшие годы эта практика будет массово внедряться не только «Россетями», но и другими компаниями. При этом все шире будут использоваться нейросетевые алгоритмы для анализа дефектов, внедряться цифровые двойники ЛЭП, а роботы – чаще заменять персонал для сервисных и ремонтных работ. Все это сформирует устойчивый рынок российских промышленных дронов для энергетики с перспективой их реализации в дружественных странах.
Александр Матвиевский - министр жилищной политики и энергетики Иркутской областиК сожалению, особенность региона такова, что не каждую опору ЛЭП можно осмотреть пешком или с машины. Беспилотники решают эту проблему – позволяют оперативно заглянуть в районы, куда невозможно быстрое прибытие линейного персонала, помогают предотвращать инциденты на сетях