Ауди S3 2026: четыре цилиндра, но драйв как у турбомашины. Зарубежные источники сообщают, что новый S3 с 328 л.с., Quattro и перекалиброванной подвеской умудряется обгонять куда более мощные автомобили на трассе. Почему так происходит?
Все дело в балансе. Инженеры Audi не стали гнаться за лишними кубиками под капотом — вместо этого они настроили шасси с хирургической точностью: четырехрычажка спереди, адаптивные амортизаторы, электромеханический усилитель руля. В городе это дает вальяжную управляемость, а на серпантине — стабильность, будто машина приклеена к асфальту. Для нас, москвичей, привыкших к разбитым дорогам, это особенно актуально: S3 не тонет в ямах, а уверенно проходит их, сохраняя предсказуемость....
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
