В последнее время водители стали замечать интересную тенденцию. Речь идет о дорожных камерах. В частности, некоторые устройства со временем перестают реагировать на нарушения. О том, почему это происходит, в беседе с журналистами рассказал представитель ГАИ.
Читать на сайте: Гаишник объяснил, почему на российских дорогах перестают работать камеры ГАИ
Причина кроется в том, что изменился подход к их использованию. В частности, камеры сейчас стали устанавливать там, где риск аварий наиболее высок. К таким участкам относятся пешеходные переходы, сложные перекрестки и зоны, где часто происходят ДТП. Там, где дорога считается безопасной, камеры могут вообще убрать.
С другой стороны, устройство может не реагировать на нарушение по техническим причинам. Например, им требуется срочное обновление, что требует времени. То есть камера может действительно не работать в этот момент либо фиксировать нарушения только частично.
Кроме того, многие регионы пересмотрели стратегию использования таких устройств. Так, в Московской области, Татарстане и Иркутской области их стало намного меньше. Хотя в Челябинской и Воронежской областях изменений в данном плане нет.
Что касается Москвы, то здесь, наоборот, число камер продолжает расти. Их устанавливают в местах с плотным потоком людей и транспорта.
В некоторых регионах перед размещением камеры требуется веское обоснование. К таким относится высокий риск аварийности. В целом, процесс стал сложнее и дороже. Требуется больше согласований и времени на подготовку, что увеличивает расходы. Поэтому часто приоритет отдается другим проектам.
Что касается переноса камер, то здесь тоже имеются сложности. На это часто уходит несколько месяцев. Когда имеются сомнения в законности установки камеры, то можно обратиться в Прокуратуру РФ и запросить проверку. Кстати, это иногда может быть основанием для обжалования штрафа.
Популярные статьи:
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
В ГАИ раскрыли, как лишиться прав за дефлекторы и мухобойки на кузове машины
