?" Вот вам парадокс века: обычный атмосферный 2JZ-GE от Toyota — безнаддувный, с 215 "лошадями", способен пережить любой современный турбомотор, который на бумаге мощнее в три раза. Зарубежные источники сообщают, что при грамотной доработке этот мотор тянет и 600+ л.с., а ресурс при этом исчисляется сотнями тысяч километров. Между прочим, та же Alfa Romeo Giulia QV под капотом имеет двигатель с турбонаддувом и битурбо — и мы в редакции знаем, как она "ест" масло после 100 тысяч пробега.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts
"Магия атмосферника: почему простой 2JZ-GE из 90-х круче любого турбомотора?"
Вот вам парадокс века: обычный атмосферный 2JZ-GE от Toyota — безнаддувный, с 215 "лошадями", способен пережить любой современный турбомотор, который на бумаге мощнее в три раза. Зарубежные источники сообщают, что при грамотной доработке этот мотор тянет и 600+ л.с., а ресурс при этом исчисляется сотнями тысяч километров. Между прочим, та же Alfa Romeo Giulia QV под капотом имеет двигатель с турбонаддувом и битурбо — и мы в редакции знаем, как она "ест" масло после 100 тысяч пробега....
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
