Форд 427 SOHC Cammer V8 — тот самый мотор, который слишком хорош: он так доминировал в гонках, что его просто-напросто запретили. И не просто запретили, а спрятали в Ranchero, чтобы он не портил статистику.
По данным иностранных СМИ, этот 7-литровый V8 с верхним распредвалом на цилиндр (четыре клапана и по два распредвала на банку) выдавал под 600 сил в гоночной обвязке. Для 60-х это было как ракета на колёсах — и FIA в 1965 году вычеркнула его из гонок на три года. Но Ford не сдался: Cammer перекочевал в пикапы Ranchero, где крутился на гражданских машинах до 1970 года.
Почему это важно? Потому что Cammer стал предтечей всего, что мы сегодня знаем о высокофорсированных атмосферниках. В России такие моторы — редкость: у нас либо турбо, либо дизель. Аналог? Возьмите 6.2L LSA от Cadillac CTS-V: тоже атмосферник под 600 сил, но впуск и выпуск — просто радость для тюнинга. Только вот LSA не запрещали, а продавали по 15 миллионов рублей как опцию....
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
