Товарищи, заскучали без наших старых и добрых рейтингов надёжности? Я тоже. Поэтому давайте устраним нашу душевную пустоту на эту тему. Тем более, что даже ничего искать не надо. Хороший материал сам идёт в руки.
Специалисты зарубежного автомобильного аналитического агентства iSeeCars составили десятку подержанных легковушек, которые способны проехать свыше 300 тысяч километров без серьёзных вложений. И без серьёзного ремонта, так как именно он бы и потребовал эти вложения.
Здесь сразу возникает вопрос к методологии исследования. Мол, а как они получили свои данные? Или у меня соседская «семёрка» проехала уже полмиллиона километров. Она есть в этом рейтинге?
Понимаю ваш скепсис. И понятное дело, что любой автомобиль может проехать больше трёхсот тысяч километров, если за ним хорошо ухаживают. Поэтому аналитики строили свой рейтинг на расчёте того, сколько машин той или иной модели заезжают в сервис на определенном пробеге.
Благо, что в некоторых странах такой статистики очень много. И мы можем увидеть, что условная Honda Accord на 30% реже приезжает с серьёзными проблемами, чем Ford Focus на пробеге в те же 300 тысяч километров, например.
И поскольку рейтинг составляли иностранные специалисты, с ориентацией на свой рынок, то я не просто хочу перечислить машины, но и сделать акцент отдельно на тех моделях, которые легче всего найти на российском рынке.
Готовы? Тогда поехали!
10 автомобилей, которые наверняка смогут проехать свыше 300 тысяч километров без серьёзных поломок:
10 место — Toyota Avalon (вероятность 15,1%)
Замыкает у нас десятку модель Toyota. Наверное, это никого не удивляет. Но забегая вперёд сразу могу сказать, что здесь у нас будет не одна только Toyota. Хотя их машин действительно хватает.
Что такое Avalon? Это самый большой и флагманский седан для рынков Канады, США и Ближнего Востока. Первое поколение увидело свет ещё в 1995 году, а вот последнее перестали выпускать в 2022-ом.
И если я правильно понимаю, то сейчас Avalon на пенсии. Может быть временной, может быть нет. Но в России таких машин маловато. Ходовыми их не назовёшь.
9 место — Nissan Altima (вероятность 15,3%)
Ещё один американец, который редко встречается на наших дорогах. Нельзя сказать, что в Altima есть что-то уникальное. Она представляет собой Nissan Bluebird, который нам знаком гораздо лучше.
При этом Altima иногда путают с Almera или считают, что это одна и та же машина, просто по-разному называется для разных рынков. Нет, это разные автомобили, хотя дальними родственниками они естественно являются.
С другой стороны, профильные справочники подсказывают нам, что с 2013 по 2020 годы, а так же с 2025 года название Altima носил автомобиль Nissan Teana. Или наоборот. Но так или иначе, уж про неё вы точно слышали. А может даже владели или владеете сейчас.
8 место — Lexus LS (вероятность 15,8%)
Не через дверь, так через окно Toyota снова попадает в этот рейтинг. Правда, теперь через свою дочернюю марку Lexus. Что тут сказать. Честно говоря, поскольку мой канал называется «Зато не в кредит» и он про бюджетные автомобили, то моделей бренда Lexus у меня никогда не было.
Да и навряд ли будут.
Но если снова обратиться к соответствующим справочникам, то они говорят нам, что модель LS выпускается с 1989 года и по сегодняшний день. Уже пятое поколение на конвейере. Правда, уже седьмой год. А что это значит? Это значит, что пора менять.
И скоро следует ожидать новенький LS.
7 место — Toyota Corolla (вероятность 18,4%)
Тут просто без комментариев. Вот уже чего в России полно, так это «Короллы». Разных лет выпуска и разных поколений, с разным пробегом и в разном состоянии. Но факт остаётся фактом, их хватает за глаза.
Поэтому с выбором проблем быть не должно. Даже в относительно небольших городах.
6 место — Toyota Tacoma (вероятность 25,3%)
Да и тут тоже комментировать нечего. Но по совершенно иной причине. Этих огромных внедорожников в нашей стране так мало (где-то на уровне статистической погрешности), что теряется всякий смысл тратить время на его обсуждение.
5 место — Ford F-150 (вероятность 25,9%)
Как и на обсуждение ещё одного величественного пикапа. Это чисто американская тема и американская атмосфера. Более того, это вообще одна из немногих (если не единственная страна в мире), где до такого остервенения любят пикапы. С чем мы их поздравляем и идём дальше.
4 место — Toyota Camry (вероятность 26,6%)
Кто у нас занял почётное четвёртое место? Для кого-то мечта, для кого-то гордость. Так или иначе, Camry уже навряд ли выпадет из пантеона японской классики. И всегда будет пользоваться уважением и почтением в нашей стране.
3 место — Honda Civic (вероятность 29,7%)
У Honda Civic нет такого культового статуса, как у предыдущего участника рейтинга. Но у неё есть кое-что другое. Во-первых, как видите, в среднем она чуть надёжнее. Пусть и не сильно.
Во-вторых, она будет подешевле аналогичной Camry тех же лет и с тем же пробегом. А в общем и целом, это ещё один прекрасный автомобиль.
2 место — Chevrolet Suburban (вероятность 30,6%)
Серебро у нас снова чисто заокеанское. Только в этот раз не пикап, а огромный внедорожник. Но от этого не легче. Громадная машина не для наших узких дворов и дорогого бензина. Но сам по себе «танк» прекрасен, конечно.
1 место — Honda Accord (вероятность 37%)
И как вы видите, чемпионом у нас стал кто? Правильно, Honda Accord. С чем мы её и поздравляем. А клуб ненавистников Toyota сейчас точно облегченно выдохнул. Потому что хотя бы в этом рейтинге не она.
Что скажете, товарищи? Согласны с результатами?
Приглашаю в мою группу в ВК, где я собираю всё о нашем автопроме в коротком формате. Новости, заметки и редкие факты.
Советую посмотреть:
В РФ выбрали 5 лучших крупных кроссоверов. Москвич 8 стал третьим, два китайца его обогнали
План Volga на остаток года — 25-27 тысяч машин. Получится ли столько продать или ожидания завышены?
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую другую сумму. Спасибо!