- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 21 июня 2026 г. - Министерство обороны Эквадора 12 июня 2026 года объявило о приобретении семи многоцелевых вертолётов AW-139M производства итальянской группы Leonardo. Стоимость заказа, по данным профильных СМИ, составляет 209,8 миллиона долларов. Соглашение реализовано в формате межправительственного контракта с сохранением конфиденциальности деталей.
Цель приобретения — усиление мобильности, транспортных возможностей и оперативной поддержки Вооружённых сил Эквадора. Сделка закрывает давний пробел в парке армейской авиации страны, который последние годы проходил через непростую фазу переоснащения.
На смену устаревшему парку: почему AW-139M приходит на смену предшественникам
Закупка AW-139M — не разовое решение, а часть системной модернизации вертолётного парка Эквадора. В 2019–2021 годах страна получила шесть лёгких H145M для ВВС, а затем — пять тяжёлых H225M для армии. AW-139M закрывает «средний» класс, которого не хватало для полного спектра задач.
Выбору Leonardo предшествовала конкурентная борьба: основным соперником AW-139M был Airbus H145M, однако эквадорские военные отдали предпочтение итальянской машине из-за большего простора кабины и грузоподъёмности.
Технический портрет: 15 десантников, 310 км/ч и 1 250 км дальности
AW-139M — это военизированная версия одного из самых успешных вертолётов в своём классе, сертифицированная для выполнения боевых и специальных задач. Она сочетает высокую мощность, просторный грузовой отсек и способность работать в самых сложных условиях — от побережья до высокогорий Анд и амазонских джунглей.
Основные характеристики AW-139M:
- Длина — 16,66 м, высота — 5,17 м, диаметр несущего винта — 13,8 м
- Максимальная взлётная масса — до 7 000 кг
- Полезная нагрузка — до 2 700 кг на внешней подвеске
- Два турбовальных двигателя Pratt & Whitney Canada PT6C-67C мощностью по 1 680 л.с. каждый с цифровой системой управления FADEC
- Максимальная скорость — до 310 км/ч, крейсерская — до 306 км/ч
- Кабина объёмом 8 куб. м
- Вместимость — до 15 полностью экипированных военнослужащих плюс два члена экипажа
- Дальность — до 1 250 км с дополнительными топливными баками; боевой радиус с нагрузкой — порядка 250–300 км
- Продолжительность полёта — до пяти часов
- Бронирование — Level IV, защита от обстрела из стрелкового оружия калибра 7,62×51 мм; система предупреждения о пусках ракет и автоматы выброса тепловых ловушек
- Вооружение — возможность установки двух 12,7-мм пулемётов в дверях
Авионика и безопасность:
- Цифровая кабина Honeywell Primus Epic с четырьмя многофункциональными дисплеями
- Четырёхосная цифровая система автоматического управления полётом
- Системы SkyTrac, аварийный радиомаяк (ELT), TCAS, VOR, ADF, GPS, DME, EGPWS с TAWS, FMS
- Метеорологическая РЛС, совместимость с приборами ночного видения
- Убирающееся шасси и системы амортизации ударов для повышения живучести экипажа
- Главный редуктор, способный работать без масла более 60 минут
Структура сделки: семь машин, три этапа и один VIP
Семь вертолётов распределены между родами войск и президентской администрацией:
- Две единицы — для Сухопутных войск (транспорт войск, пограничное патрулирование, внутренняя безопасность)
- Две единицы — для Военно-морских сил (морское наблюдение, поисково-спасательные операции, береговая безопасность)
- Две единицы — для Военно-воздушных сил (многоцелевая оборона, медицинская эвакуация)
- Одна единица — VIP-вариант для президента
VIP-версия рассчитана на 8–10 пассажиров и включает:
- Кресла представительского класса
- Улучшенную звукоизоляцию
- Кондиционер и портативную кислородную систему
- Спутниковую связь и метеорологическую РЛС
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Пакет стоимостью 209,8 миллиона долларов включает не только вертолёты, но и обучение пилотов и техников, поставку запасных частей, наземного оборудования и тренажёра.
Почему Эквадор выбрал AW-139M
Решение Кито продиктовано тремя главными факторами.
Первое — унификация. Эквадор уже эксплуатирует несколько вертолётов Leonardo (AW-119Kx и AW-139). Переход на модернизированную военную версию AW-139M позволяет сохранить логистическую цепочку, обученный персонал и ремонтную базу.
Второе — географические условия. Эквадор расположен на экваторе и характеризуется пересечённой местностью — от побережья Тихого океана до гор Анд и амазонских джунглей. AW-139M обладает высокой мощностью, позволяющей уверенно работать на больших высотах и в жарком климате, а также способен садиться на неподготовленные площадки.
Третье — многофункциональность. Наличие VIP-борта в пакете подчёркивает способность AW-139 выполнять представительские функции без потери утилитарных возможностей, что снижает общие затраты на авиапарк.
Региональный контекст: AW-139 завоёвывает Латинскую Америку
AW-139 уже является бестселлером в регионе. Его эксплуатируют ВВС и флоты Колумбии, Бразилии, Чили, Перу, Венесуэлы. Кроме того, вертолёт активно используется в нефтегазовом секторе и спасательных службах по всей Южной Америке. Общий портфель заказов Leonardo превышает 1 300 машин.
Заказ Эквадора не только расширяет этот пул, но и создаёт предпосылки для более тесной кооперации между странами в вопросах подготовки экипажей и обмена опытом. Для Leonardo контракт на 210 миллионов долларов — ещё одно подтверждение того, что AW-139 остаётся самым продаваемым средним двухдвигательным вертолётом в мире.
Ориентировочный график реализации
Поставки будут осуществляться в три этапа, в зависимости от года выпуска, с поставками с декабря 2027 по май 2028 года:
- Первый этап (до 19 месяцев) — президентский VIP-вертолёт и один вертолёт для ВМС
- Второй этап (до 20 месяцев) — один вертолёт для ВВС и второй для ВМС
- Третий этап (до 24 месяцев) — два вертолёта для Сухопутных войск и второй для ВВС
2027–2028 — производство и начало приёмки первых машин
2029 — завершение поставок и достижение начальной оперативной готовности
2030 — полная интеграция в структуру ВС Эквадора
Итог: 15 десантников, 310 км/ч и 1 250 км дальности — формула новой мобильности Эквадора
Эквадор, столкнувшийся с вызовами внутренней безопасности и необходимостью модернизации вооружённых сил, сделал ставку на итальянский AW-139M. Не на более лёгкий H145M, не на тяжёлый H225M, а на «золотую середину» — промежуточный вертолёт, способный закрыть большинство задач армейской, морской и воздушной авиации. Семь машин, распределённых между всеми родами войск и президентской администрацией, обеспечат стране современный, надёжный и универсальный парк — от тактических перевозок до VIP-транспорта и поисково-спасательных операций.
К 2030 году эквадорские Вооружённые силы получат платформу, способную работать в самых сложных условиях — от амазонских джунглей до высокогорий Анд. А для Leonardo этот контракт — ещё одно подтверждение того, что AW-139 остаётся самым востребованным средним вертолётом в мире, укрепляя позиции итальянской компании на латиноамериканском рынке.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!