Новый электрический купе‑кроссовер BMW iX4 впервые показал свой силуэт рядом с Нюрбургрингом. Рассказываем, заменит ли он привычный X4 и чего ждать в 2026 году.
Новый купе‑кроссовер BMW iX4 больше не призрак: замаскированный прототип засняли на дорогах рядом с Нюрбургрингом, но камуфляж уже почти ничего не скрывает. Профиль явно купеобразный — крыша резко уходит вниз сразу за центральной стойкой, а корма заметно короче, чем у родственного iX3. Спереди же — практически тот же «фейс» iX3 без радикальных экспериментов с оптикой и решёткой.
iX4 построен на той же платформе Neue Klasse, что и новый iX3, и по технике это почти «близнецы». Ожидаются версии iX4 40 xDrive и iX4 50 xDrive с двухмоторной полноприводной установкой и 800‑вольтовой архитектурой, поддерживающей быструю зарядку постоянным током до 400 кВт. Для ориентира: iX3 50 xDrive на такой зарядке за 10 минут получает запас хода порядка 275 километров — логично ждать сопоставимые цифры и от купе‑кроссовера.
По предварительным данным, старшая версия iX4 50 xDrive получит около 345 кВт (примерно 470 л.с.) и 641 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до 100 км/ч примерно за 5 секунд. Позже гамму может дополнить «заряженный» iX4 M60 xDrive, а ещё дальше по плану значится полноценный X4 M с четырьмя электромоторами и суммарной отдачей за 800 л.с., но это уже история после 2027 года.
Важно, что классического бензинового преемника у нынешнего X4 больше не будет: выпуск модели уже завершён, и его место в линейке полностью займёт электрический iX4. При этом все машины будут собирать не в американском Спартанбурге, как раньше, а на новом заводе BMW в Дьерде (Debrecen) в Венгрии, где уже запущено производство iX3.
Для российского рынка, где многие ещё с недоверием смотрят на массовый переход BMW в «цифру» и электротягу, iX4 станет показательным примером того, куда бренд двигает X‑линейку: купе‑кроссовер, дизайн в духе X6/X4, но без ДВС и с зарядкой, сопоставимой по скорости с заправкой современного дизеля. Вопросов по официальным поставкам в Россию, понятно, много, но с точки зрения техники и концепции именно iX4 очень наглядно показывает, каким BMW видит «заряженный» семейный электрокроссовер конца десятилетия.