Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FAVORIT MOTORS

Honda освежила имидж купе Prelude: изменился оттенок

Японский автопроизводитель подготовил для домашнего рынка эффектную лимитированную серию своего двухдверного гибрида, которая формально относится к 2027 модельному году. Спецверсия призвана подогреть интерес местной публики к купе, продажи которого стартовали осенью 2025 года. Свежий вариант обойдется покупателям примерно в 2,9 млн рублей в эквиваленте, а его главным козырем стало кардинальное изменение цветовой палитры. Кузов лимитированной модификации щеголяет глубоким металликом Premium Crystal Garnet Metallic, который прежде не фигурировал в гамме модели. Дизайнеры заменили привычные синие маркеры на бамперах агрессивными красными акцентами, окрасили радиаторную решетку в тон кузова и установили 19-дюймовые кастомные колеса с темным напылением Machined Black Clear, за которыми скрываются алые суппорты Brembo. Внутреннее пространство поддерживает общую концепцию: фронтальные кресла, центральная консоль и торпедо получили бордовые вставки, а темная кожаная отделка остальных поверхнос
Оглавление

Японский автопроизводитель подготовил для домашнего рынка эффектную лимитированную серию своего двухдверного гибрида, которая формально относится к 2027 модельному году. Спецверсия призвана подогреть интерес местной публики к купе, продажи которого стартовали осенью 2025 года. Свежий вариант обойдется покупателям примерно в 2,9 млн рублей в эквиваленте, а его главным козырем стало кардинальное изменение цветовой палитры.

Бордовый эксклюзив снаружи и внутри

Кузов лимитированной модификации щеголяет глубоким металликом Premium Crystal Garnet Metallic, который прежде не фигурировал в гамме модели. Дизайнеры заменили привычные синие маркеры на бамперах агрессивными красными акцентами, окрасили радиаторную решетку в тон кузова и установили 19-дюймовые кастомные колеса с темным напылением Machined Black Clear, за которыми скрываются алые суппорты Brembo.

Внутреннее пространство поддерживает общую концепцию: фронтальные кресла, центральная консоль и торпедо получили бордовые вставки, а темная кожаная отделка остальных поверхностей прострочена контрастной винной нитью. Даже вышитое имя Prelude перед передним пассажиром теперь выполнено в ярко-красном цвете вместо базового белого.

Проверенная бензоэлектрическая начинка

В техническом плане купе не претерпело никаких изменений, сохранив стандартное шасси и переднеприводную архитектуру. Энергоустановка представляет собой тандем из двухлитровой бензиновой «четверки» и двух электромоторов, выдающих в пике 200 лошадиных сил. Драйверский характер машине обеспечивает фирменный электронный комплекс Honda S+Shift. Система искусственно воссоздает логику работы классической коробки передач, динамически меняя полку крутящего момента и сопровождая ускорение породистыми звуковыми эффектами в салоне.