Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Недведь | Квартиры

Новый Ростов: что будет на месте старого аэропорта и стоит ли туда переезжать

Старый ростовский аэропорт закрыли в 2018 году, и несколько лет огромный кусок земли у проспекта Шолохова просто пустовал. Сейчас на его месте поднимается, без преувеличения, целый новый город. Проект так и называется – «Новый Ростов». Рассказываем, что там строят, чем это интересно и о чём стоит подумать заранее, если присматриваетесь к покупке. Что это вообще за район? «Новый Ростов» – это масштабная застройка на месте бывшего аэропорта, в Пролетарском районе, на восточном въезде в город, на границе с Аксайским районом. Несколько цифр, чтобы оценить размах: Чтобы было понятнее: это больше 500 футбольных полей – по сути, на пустыре строят не квартал, а целый отдельный городской район размером с небольшой город Важно понимать одну вещь: это не один дом и не один ЖК, а район, который будет строиться полтора десятилетия. Первый квартал, "Смартполёт", уже почти готов: к весне 2026 года возведено 15 из 17 домов. Всего к концу 2025-го в районе сдали около 197 тыс. кв. м жилья. В чём его отл

Старый ростовский аэропорт закрыли в 2018 году, и несколько лет огромный кусок земли у проспекта Шолохова просто пустовал. Сейчас на его месте поднимается, без преувеличения, целый новый город. Проект так и называется – «Новый Ростов». Рассказываем, что там строят, чем это интересно и о чём стоит подумать заранее, если присматриваетесь к покупке.

Что это вообще за район?

-2

«Новый Ростов» – это масштабная застройка на месте бывшего аэропорта, в Пролетарском районе, на восточном въезде в город, на границе с Аксайским районом. Несколько цифр, чтобы оценить размах:

  • 367,8 гектара под единый микрорайон.

Чтобы было понятнее: это больше 500 футбольных полей – по сути, на пустыре строят не квартал, а целый отдельный городской район размером с небольшой город

  • инвестиции – порядка 132 млрд рублей
  • застройщик – группа компаний «ЮгСтройИнвест»
  • стройка идёт с августа 2023 года и растянута до 2040 года, в четыре этапа

Важно понимать одну вещь: это не один дом и не один ЖК, а район, который будет строиться полтора десятилетия. Первый квартал, "Смартполёт", уже почти готов: к весне 2026 года возведено 15 из 17 домов. Всего к концу 2025-го в районе сдали около 197 тыс. кв. м жилья.

В чём его отличие от обычной новостройки?

Вот что отличает проект от типичной окраинной застройки «человейниками». По плану жилье займет только до 40% территории, а 60% отдано под общественно-деловую и зелёную зону. На бумаге это выглядит так:

  • 2 парка и 14 бульваров – одну из парковых зон уже назвали «Патриарший»
  • Квартал искусств – две библиотеки, дом культуры, филармония, Ростовский театр кукол имени Былкова
  • Правительственный квартал – сюда планируют переселить часть министерств области
  • спорткомплексы, храмы, медицинский кластер.

То есть задумка – самодостаточный район, где есть куда сходить и где работать, а не спальник, из которого все утром уезжают в центр.

А что с социалкой?

-3

Это часто слабое место новых районов, поэтому скажем о ней отдельно – и здесь есть чем. Всего в проект заложены десять детских садов и пять школ. Причём это не только планы на бумаге: первый детский сад уже открыли, а в квартале «Движение61» строят большую школу на 900 мест и садик на 400 малышей. Появятся и своя детская и взрослая поликлиники со станцией скорой помощи. Внутрирайонные дороги первого квартала тоже не оставили на потом – их завершили ещё к концу 2025 года.

О чём честно стоит подумать?

Картинка красивая, но взвесить минусы тоже надо – без них обзор был бы нечестным.

Это стройка на много лет. Покупая квартиру в первых кварталах, вы какое-то время будете жить фактически на стройплощадке: шум, техника, перекопанные подходы. К 2040-му тут будут парки и филармония, а ближайшие годы – краны за окном и строительный шум.

Высотность серьёзная. Дома разрешено строить до 32 этажей. Часть будущих кварталов будет довольно плотной и высокой – это не всем по душе, особенно если вы привыкли к малоэтажному жилью.

Окраина и транспорт. Район на въезде в город, рядом с трассой на Аксай. Это плюс для тех, кто ездит на машине, но общественный транспорт в новых районах обычно «догоняет» застройку с задержкой – на старте с ним могут быть проблемы.

Многое – пока на бумаге. Жильё растёт быстрее «начинки»: первые дома уже заселяют, а вот правительственный квартал, филармонию и большие парки заявили в проекте аж до 2040 года. Часть из этого точно построят, но первым новосёлам предстоит несколько лет жить в районе, где из обещанного – в основном дома и стройка вокруг. Как итог: долгое ожидание, а не готовая среда.

Кому он может подойти

  1. Инвесторам – купить на раннем этапе, пока цены ниже, и продать или сдавать по мере того, как район обрастает инфраструктурой.
  2. Тем, кто на машине и кому важен новый дом, простор и «воздух» восточного въезда, а не пешая доступность центра.
  3. Молодым семьям – если важны новые сады и школы рядом и не пугает несколько лет соседства со стройкой.

А вот если вам нужно «всё и сразу, готовое, с зеленью и транспортом уже сегодня» – возможно, стоит присмотреться к более обжитым районам, а к «Новому Ростову» вернуться через несколько лет.

Вывод «Недведя»

«Новый Ростов» – это амбициозный и, похоже, действительно продуманный проект: не просто жильё, а район с парками, культурой и рабочими местами. Главные вопросы к нему – «что именно построят?» и «когда?». Эта история будет тянуться до 2040 года, и покупка тут – это ставка на будущее, а не комфорт здесь и сейчас. Если вы готовы немного подождать и пожить рядом со стройкой ради нового района по приятной стартовой цене – вариант интересный. Если хочется заехать в уже сложившуюся среду – присмотритесь позже.

А вы бы рассматривали «Новый Ростов» для покупки – для себя или под инвестицию? Делитесь в комментариях, что для вас важнее: цена на старте или готовая инфраструктура. Если обзор был полезен, поставьте лайк и подписывайтесь на «Недведь» – разбираем районы и новостройки честно, с плюсами и минусами.