Audi возродила вседорожный универсал A6 allroad

Компания Audi расширила семейство A6 за счёт пользовавшейся некогда популярностью вседорожной модификации allroad. Спроектирована она по тем же принципам, что и прежде, то есть располагает полным приводом и увеличенным клиренсом, но в нынешнем поколении есть и свои особенности.

• На старте будут доступны две силовые установки. Одна достаточно традиционная — это дизельный V6 3.0 мощностью 299 л.с. с 48-вольтовой мягкогибридной надстройкой.
• Альтернатива — подзаряжаемая гибридная система. Тут 2,0-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель. В сумме — 367 л.с. Ёмкость тяговой батареи составляет 25,9 кВт·ч, запас хода на электротяге равен 95 км.
• Привод в обоих случаях полный. Гибриду по умолчанию положены подруливающие задние колёса, для дизельной версии они опциональны.
• В стандартное оснащение входит пневмоподвеска, которая позволяет менять дорожный просвет в диапазоне 55 мм. Относительно стандартного универсала клиренс увеличен на 34 мм.
• Кузов allroad сделали на 111 мм шире. Подготовлен оригинальный обвес с защитными элементами. Также в Audi отмечают усиленные компоненты рулевого механизма и более широкие колёса.

• Среди опций для салона — экран для пассажира спереди, «музыка» Bang & Olufsen с динамиками в подголовниках и голосовой помощник на базе ChatGPT. Предусмотрено два вида кресел и панорамная крыша с регулировкой прозрачности.
• Продажи стартуют осенью. Цена в Европе — от 77 250 евро.

Читайте также:

Audi рассекретила универсал A6 Avant нового поколения с бензиновыми и дизельными моторами

Audi представила самый мощный и быстрый автомобиль в своей истории