ВСУ остановил поставки топлива в Крым. В настоящий момент глава Крыма объявил, что свободная торговля топлива, а так же по талонам прекращены с 9.00 21 июня до решения проблемы.
Врагу удалось повредить несколько паромов, которые поставляли бензовозы и другие грузы автомобильным транспортом. При нанесении удара по паромной переправе были жертвы среди гражданского населения. Объявлено что временно паромная переправа закрыта. Предложено отправлять грузы по трассе Р280 "Новороссия". Однако враг там так же ведет охоту за грузовыми машинами и топливовозами.
Что делать в этой ситуации? Я думаю нужно обращаться к опыту Великой Отечественной войны. Блокадный Ленинград как то решал эти проблемы. Необходимо вернуться к опыту 1942 года. За 43 дня удалось построить трубопровод длинной в 30 км! Причем 21 км проходил по дну Ладожского озера. В сутки прокачивали по 350 тонн различного топлива: бензин, керосин, дизельное топливо и другие нефтепродукты. Немцы так и не узнали об этой стройке и трубопроводе топлива.
До этого поставки осуществляли железнодорожными цистернами. Вагоны с топливом погружали в воду, они транспортировались буксирами. Когда вагоны приходили в порт, их подводили к жд путям и выводили на сушу. Есть много видео и фото таких транспортировок.
Первые поставки были топливными баржами. Данная баржа добиралась от берега до берега за 5-6 часов. Однако была другая проблема, в разгрузке. Баржы стояли у берега неподвижно несколько суток, пока их загружали и разгружали. За это время враг мог их разбомбить несколько раз.
Поставки с помощью трубопровода или вагонами по ваде ускоряли поставки топлива в Ленинград. Что мешает сейчас решить эту проблему в Крыму или в Новороссии? Видимо не хватает или ума или воли. А да, сейчас у нас капитализм, а тогда был "кровавый" социализм. По законам капитализма все должен порешать рыночек.