На eBay появился Pontiac GTO Convertible 1968 года, который на первый взгляд легко принять за слишком сложный проект. Кузов устал, машине требуется полная реставрация, а двигатель, по словам продавца, нуждается в серьезном ремонте. Но именно этот GTO не стоит списывать только по фотографиям.
В 1968 году Pontiac выпустила 87 684 GTO. Большинство покупателей выбрали хардтопы — их сделали 77 704 штуки. Кабриолеты встречались заметно реже, а редкость конкретного экземпляра становится понятнее, если смотреть на мотор и коробку. Стандартный 400-кубовый V8 часто сочетался с автоматом, но опциональный 400 HO был другим уровнем. Кабриолетов GTO 1968 года с этим двигателем и механической коробкой выпустили 766 штук. С автоматом таких машин было 461.
Самыми редкими стали кабриолеты с 400 Ram Air и автоматом — всего 22 экземпляра. Продавец относит этот автомобиль к версии 400 HO с автоматической трансмиссией, поэтому перед покупкой такую информацию стоит обязательно проверить по документам и кодам.
Состояние у машины рабочим назвать нельзя. Кузову нужны металлические работы, коррозия есть, хотя полы на фото не выглядят полностью потерянными. Часть кузовных ремонтов уже проводилась, а нынешняя синяя окраска, судя по описанию, не является заводской: раньше автомобиль был зеленым. Двигатель и коробка остаются на месте, но это пока не гарантия легкого восстановления.
Продавец прямо пишет, что мотору нужен крупный ремонт. Для будущего владельца это означает расходы не только на кузов и салон, но и на силовую часть. Перед сделкой здесь почти обязательны личный осмотр, проверка номера агрегатов и консультация с механиком, который знает старые Pontiac. Цена заявлена на уровне 24 500 долларов, при этом продавец оставил возможность сделать предложение.
Автомобиль находится в Гранада-Хиллз, Калифорния. Для редкого GTO это не выглядит фантастикой, но только если подтвердится конфигурация и основа окажется достаточно живой для восстановления. Этот Pontiac не покупают ради быстрой перепродажи после мойки. Его покупают как долгий проект, где деньги уйдут в металл, мотор, документы и детали. Зато в финале может получиться не просто красивый кабриолет, а редкая версия GTO с историей, которую еще можно вернуть на дорогу.
Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что на аукцион Mecum выставлен Pontiac Trans Am SE 1977 года.