Лада Веста в 2026 году, несмотря на падение продаж, остаётся одним из самых продаваемых автомобилей в России. Продажи у Весты в 2026 году упали на 40,4%. В отличии от китайцев, которые в основном продают в России кроссоверы, у Весты есть версия универсал. В 2026 году АвтоВАЗ по-прежнему выпускает универсалы Лада Веста в простых и Cross-версиях. Универсалы Лада Веста АвтоВАЗ выпускает с двигателем 1.6 л, 106 л.с. и 1.8 л, 122 л.с., оба мотора атмосферные, с чугунным блоком цилиндров, в приводе ГРМ ремень. Коробка передач может быть 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая или вариатор. В передней подвеске у Весты классический Макферсон, в задней балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет у простого универсала 171–186 мм, а у Cross 194–209 мм, в зависимости от мотора и КПП. А сколько стоит Веста универсал и универсал Cross, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены в 2026 году у дилера.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В наличии у дилера Лады Весты стоят буквально целыми грядками, все машины 2026 года выпуска. Никакого ажиотажа в автосалоне нет, клиентов немного, большая часть клиентов сосредоточена в зоне послепродажного обслуживания и ждут свои машины из сервиса. В шоу-рум дилер выставил две Лады Весты в кузове универсал:
Простой универсал Лада Веста дилер выставил в шоу-рум в комплектации «Драйв» с пакетом «Мультимедиа EnjoY Pro», серого цвета, с двигателем 1.6 л, 106 л.с. на 5-ступенчатой механике. Колёсные диски литые 16. Передняя и задняя оптика светодиодная. Есть система бесключевого доступа в салон. На крыше антенна в форме плавника и рейлинги. Лобовое стекло с электроподогревом всей поверхности. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом.
Отделка сидений комбинированная, ткань плюс серая искусственная кожа. Кресло водителя имеет регулируемый поясничный упор и регулировку по высоте. Подогрев сидений доступен как спереди, так и на втором ряду. Щиток приборов аналоговый с бортовым компьютером. Двигатель запускается кнопкой. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. По центру панели приборов вертикальный мультимедийный экран с диагональю 10,4 дюйма, чуть ниже ряд физических кнопок, регулятор громкости аудиосистемы и блок отопителя. За рычагом МКПП два подстаканника, розетка 12V и разъёмы для зарядки. У бардачка есть функция охлаждения.
Между передними креслами подлокотник с боксом. В солнцезащитных козырьках зеркала без подсветки. Электростеклоподъёмников четыре, передние с доводчиками. Акустическая система имеет 8 динамиков.
Пассажирам второго ряда в комплектации «Драйв» доступно: два подголовника, подогрев, розетка 12V, потолочная подсветка, откидной подлокотник с подстаканниками. В спинках передних кресел карманы. При необходимости перевезти что-то габаритное спинки второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Весты универсал большой, его объем 480 литров. В багажнике есть рулонная выдвижная мягкая полка и розетка 12V.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение универсала в комплектации «Драйв» с пакетом «Мультимедиа EnjoY Pro» входит: Глонасс, две фронтальные подушки безопасности, система помощи на подъёме, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, круиз-контроль, кондиционер, камера заднего вида, задние датчики парковки, обогрев форсунок омывателей лобового стекла, система дистанционного запуска двигателя, центральный замок с функцией дистанционного управления, иммобилайзер, система автоматической блокировки дверей при начале движения.
Дополнительно дилер включил в стоимость газовые упоры капота, текстильные коврики салона, сигнализацию с GSM-модулем и полный антикор. Цена с учётом допов 2 072 000 руб., рекомендованная розничная цена 1 992 000 руб. Переплата за допы 80 тыс. руб., допы прибивают отдельным чеком, но от них не отказаться. Менеджер прямым текстом сказал: хотите без допов — вносите предоплату 100 тыс. руб., заказывайте и ждите, срок поставки до 3 месяцев, но обещают привезти за 1 месяц. На универсал действует госпрограмма, скидка по которой 10–20% для определённой категории автомобилистов. Если сдавать свой автомобиль в трейд-ин, скидка 130 тыс. руб., с госпрограммой не суммируется.
Второй универсал Лада Веста в Cross-версии, чёрного цвета, коробка вариатор, двигатель 1.8 л., комплектация «Техно». Колёсные диски литые 17. Есть передние противотуманки. Датчики парковки не только задние, но и передние. Зеркала с электроприводом складывания. Лобовое стекло с датчиком дождя, света и электроподогревом. На арках по низу дверей и порогах чёрные матовые накладки. Задние стёкла имеют заводскую тонировку.
В салоне у Cross-версии множество оранжевых вставок. Щиток приборов в комплектации «Техно» цифровой. Потолок чёрного цвета.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, и тех, которые есть в комплектации «Драйв» с пакетом «Мультимедиа EnjoY Pro», в оснащение комплектации «Техно» входят: боковые передние подушки безопасности, задний средний подголовник, очечник, подсветка входа и выхода в передних дверях, зональная подсветка салона, двойной пол багажника, разъём для зарядки мобильных устройств на втором ряду, система контроля слепых зон.
Дополнительно дилер включил в стоимость резиновые коврики салона, набор автомобилиста, сетку на радиатор, защиту ДВС и сигнализацию с GSM. Цена из-за допов завышена на 59 тыс. руб., цена с учётом допов Cross универсала в комплектации «Техно» у дилера 2 310 000 руб. Госпрограмма на данную версию не действует, так как цена дороже 2 млн.руб. Из скидок лишь скидка по программе трейд-ин 130 тыс.руб.
В заключение, вот такие вот цены на универсал и на Cross-универсал Лада Веста, цена завышена, так как Веста — это бюджетная и максимально простая машина, которая и должна стоить по-бюджетному, а не 2 млн.руб. и выше. За эти деньги уже можно смотреть в сторону Haval M6, Jolion, Belgee X50+, Tenet T4, T4L. АвтоВАЗ задрал цены, а потом удивляются, почему у них продажи просели, в падении продаж Весты и других Лада виновато руководство АвтоВАЗа, жадность дилеров и завышенные цены.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно