📌Новые Волги: цены, комплектации и первые планы по развитию
На днях Volga поступила в продажу: фактически открыто 25 дилерских центров из 57 заявленных. В столице из четырёх адресов живые авто есть лишь в одном, остальные площадки готовят к запуску в ближайшие 2 недели.
Автомобили собирает компания НЛА в арендованном цехе ГАЗа (ранее — Skoda и VW). Пока только крупноузловая сборка из китайских SKD, мощность площадки — 110.000 машин в год.
Volga C50, K40 и K50 — это ребрендинг Geely Preface, Atlas и Monjaro соответственно; у K40 — новый кузов, но старый интерьер, у остальных — всё как у исходников.
В оснащении имеются адаптер для CarPlay и Android Auto (последнего у исходных Geely нет), умный голосовой помощник и наклейка First Edition на центральном тоннеле для первых машин.
Седан C50 доступен с 150 и 200 л.с. (всегда 2.0T и 7-ступ. «робот»), тогда как у Geely Preface только 150 сил. Базовая Комфорт за 3 млн руб. лишена части опций (шторки безопасности, обогрев руля и др.). 200-сильные версии на 30–80 тыс. дешевле 150-сильных Preface (от 3,3 млн).
Цена K40 стартует с 2,85 млн против 3,45 млн у Atlas. Комплектации Комфорт и Премиум соответствуют версиям Атласа, но стоят на 210–300 тыс. меньше.
Флагманский K50 кроме логотипов не отличается: 3 версии против 2 у Monjaro (Премиум и Эксклюзив разнятся только салоном и окраской). По оснащению — полная копия Monjaro, зато дешевле на 100–250 тыс. руб.
Для Volga доступны кредиты, рассрочка 0% и скидка за Trade-in 100–150 тыс. руб. Гарантия — 5 лет или 150 тыс. км, как у Geely. НЛА планирует продать 30 тыс. машин до конца года, к 2027 году удвоить показатель и занять 5% рынка. Дилерская сеть вырастет до 130 салонов в 70 городах к концу года.
