Автоюрист Алексей Азаров рассказал корреспонденту RostovGazeta об опасных перекрестках Ростова, где практически каждый день происходят аварии.
Перекресток на ЦГБ: вопросы к маленькому кольцу
По словам собеседника на кольце ЦГБ в Ростове сделан лишний маленький круг разворота. И когда люди пытаются выехать с этого круга, то обязаны всем уступать дорогу. При этом водители с Текучева и Ворошиловского мчат на полном ходу. Поэтому здесь часто случаются ДТП.
«С одной стороны, многие попросту не знают правил дорожного движения и не понимают, как проезжать такие перекрестки. Но с другой, это значит, что кольцо надо дорабатывать с точки зрения технического оснащения. Возможно — перенести светофоры, может быть — убрать маленькое кольцо», — делится мнением Алексей Азаров.
«Убегаю от машин с внуками»: переход к зоопарку в Ростове опасен даже на зеленый свет
Кольцо Доватора-Малиновского: почему происходят аварии?
Похожая ситуация, по словам собеседника, и на перекрестке Доватора-Малиновского в Ростове. Автоюрист уточняет, что здесь аварийным комиссарам можно находиться практически постоянно — оформлять людей чуть ли не на потоке.
«В день, бывает, доходит до 10-15 аварий», — уточняет Азаров.
Как считает спикер, здесь нужно разводить светофорами потоки машин, четко обозначая дорожными знаками кто когда едет.
«А раз этого нет, происходят аварии», — констатирует собеседник.
Ростовчане попросили обезопасить для пешеходов перекресток на Доватора
Перекресток на Ленина: пробка утраивается
По мнению эксперта, интересная ситуация сложилась на площади Ленина. Здесь много лет назад было круговое движение. Машины выстраивались в общий поток и просто поворачивали в нужную сторону.
«А теперь если ехать из центра в сторону ТЦ „РИО“ мы должны повернуть на Ленина — отстоять пробку, развернуться и постоять на светофоре в пробке. А следом на Ленина еще один разворот, и снова стоим в пробке. То есть фактически, перед площадью Ленина пробка утраивается одной и той же машиной, вынужденной выполнять все эти маневры», — объясняет Азаров.
При этом, как добавляет собеседник, все удивляются, почему здесь всегда затор?!
«Может, имеет смысл вернуть круговое движение?» — задается вопросом автоюрист.
А пока, чтобы попасть, к примеру, на РИЖТ, водителям нужно дважды отстоять в пробке. Чтобы добраться в район ТЦ «РИО» — трижды постоять в пробке на светофоре.
«Из кого все эти пробки? Конечно же, из нас, из водителей. И это нонсенс, когда одна и таже машина трижды пересекает перекресток», — констатирует спикер.
Перекресток на Комсомольской площади: странное кольцо
Ситуация перекрестка на Комсомольской площади в Ростове и вовсе вызывает вопросы у эксперта.
Напомним, что по правилам дорожного движения, сигналы светофора находятся в приоритете. И если они противоречат требованиям знаков, водители обязаны руководствоваться сигналами светофора.
«Ключевая проблема на Комсомольской площади заключается в том, что дорожные знаки установлены на тех же столбах, что и светофоры. Соответственно, работая, светофор отменяет все знаки. В итоге никто не знает, как проезжать Комсомольскую площадь. Водители не понимают в каком пространстве передвигаются — это круговое движение, можно ехать прямо, или надо уступить дорогу тем, кто в кругу», — объясняет эксперт.
При этом, как добавляет автоюрист, инспекторы трактуют светофоры на Комсомольской площади только для пешеходов, а не для водителей.
«Но позвольте, как же не для водителей, если они едут на свой зеленый свет и свято верят, что имеют право ехать. Разве это не логично?» — недоумевает собеседник.
При этом, как считает эксперт, исправить ситуацию, сделав ее предельно понятной, совсем не сложно.
«Дорожные знаки надо установить или до светофора, и тогда светофор будет их отменять, или после, чтобы проезжая перекресток с круговым движением, водители руководствовались знаками», — объясняет Алексей Азаров.
А пока никто не знает как ехать, здесь происходят аварии.
Ростовчане пожаловались на опасный пешеходный переход на Комсомольской площади
Главное — наука
Собеседник подчеркивает, что ситуацию на перекрестах в Ростове, где регулярно случаются ДТП, нужно тщательно изучать с точки зрения науки. Отслеживать, где происходит наибольшее число аварий, выяснять их причины и устранять. По словам эксперта, этим занимаются, и на это, наверняка, тратятся немалые средства.
Но пока изменений на опасных перекрестках Ростова не наблюдается.
Ранее RostovGazeta сообщала, как скорая и маршрутка столкнулись на перекрестке в центре Ростова,
Скорая помощь и маршрутка столкнулись на перекрестке в центре Ростова