За последние годы технологии в сфере беспилотной авиации совершили огромный скачок. Если раньше БПЛА дальнего радиуса действия были эксклюзивом ведущих армий мира, то сегодня сборка дронов-камикадзе с дальностью полета в сотни километров стала более доступной.
Многих интересует вопрос: почему современные беспилотники способны преодолевать значительные расстояния и долетать до глубокого тыла, включая столичный регион? Давайте разберем техническую сторону этого процесса без эмоций, опираясь на мнения военных экспертов.
1. Сверхнизкая высота и обход рельефа
Главное преимущество малых беспилотников перед ракетами или самолетами — способность лететь на предельно малой высоте (от 30 до 100 метров).
Земля имеет кривизну, а на пути радарных систем ПВО стоят естественные преграды: холмы, леса, высотные здания. Крупные радиолокационные станции (РЛС) «видят» горизонт, но объекты, летящие «прижавшись» к верхушкам деревьев, часто попадают в так называемые слепые зоны. Дрон обнаруживается часто уже тогда, когда он подходит непосредственно к охраняемому объекту.
2. Материалы-«невидимки»
Большинство современных дальних дронов-камикадзе (например, самолетного типа) изготавливаются не из металла. В их конструкции используются:
- Углепластик и композитные материалы;
- Специальный пенопласт и фанера.
Радары ПВО работают по принципу отражения радиоволн от металлических поверхностей. Пластиковый или композитный беспилотник имеет крайне малую площадь рассеяния (ЭПР). Для радара такой объект по размеру и отражающей способности может быть сопоставим с крупной птицей, из-за чего автоматика не всегда мгновенно распознает в нем угрозу.
3. Автономная навигация без GPS
Ранее считалось, что заглушить дрон можно простой подменой или отключением сигналов спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС) — так называемым «спуфингом». Однако современные аппараты используют комбинированные системы:
- Инерциальная система (ИНС): Дрон летит по заранее заложенной карте, используя внутренние гироскопы и акселерометры. Ему не нужен интернет или спутник, его невозможно «заглушить» средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
- Оптическая навигация (DSMAC): Встроенная камера сканирует рельеф под собой и сравнивает его с заложенными в память спутниковыми снимками. Дрон ориентируется по руслам рек, дорогам и развязкам.
4. Тактика «роя» и перегрузка ПВО
Ни одна система противовоздушной обороны в мире не имеет бесконечного боекомплекта. Зачастую запуск сложных и дорогих дронов сопровождается массовым пуском дешевых «обманок» — примитивных БПЛА без боевой части, сделанных буквально из фанеры.
Цель таких «пустышек» — отвлечь на себя внимание операторов ПВО, заставить потратить дорогие зенитные ракеты и вскрыть позиции защитных комплексов, чтобы боевые аппараты смогли пройти через образовавшиеся бреши.
Долет беспилотников до отдаленных целей — это не проблема какого-то конкретного региона, это вызов для мировой военной инженерии в целом. Современный дрон — это малозаметная, летящая на сверхнизкой высоте автономная цель, борьба с которой требует создания сплошных радиолокационных полей и насыщения городов мобильными зенитными группами.