Американские морпехи осваивают автодороги.
Истребители F-35B Lightning II авиации Корпуса морской пехоты США продемонстрировали возможность работы с автомагистралей. Это произошло в Финляндии в ходе учений Ramstein Flag 2026.
Нынешние учения НАТО Ramstein Flag 2026 – третьи по счёту. Если первые прошли в Греции, а вторые – в Голландии, то сейчас они проводятся на территориях Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии, а также в Испании. Участники – F-35B морской пехоты США, испанские EF-18 Hornet и польские F-16 Fighting Falcon. Налицо явная нацеленность на арктическую зону, а также на Балтику (и Прибалтику).
Одна из насущных проблем НАТО – сохранение боеспособности авиации при угрозе «стационарным» авиабазам. Повторяющиеся удары российских ракет и БПЛА по украинским аэродромам показали, что ВПП, хранилища топлива, арсеналы и КП являются приоритетными – и уязвимыми – целями в военных конфликтах.
Впрочем, шведы это поняли давно – их истребитель Saab J-35 Draken был спроектирован для работы с автострад ещё в конце 1950-х годов. США приняли концепцию ACE (Agile Combat Employment), включающую рассредоточение авиации, в августе 2022-го года. Теперь НАТО адаптирует эту стратегию для своего северного фланга.
Понятно, что F-35B имеет меньшую дальность по сравнению с другими самолётами этого семейства. Однако его пониженная заметность, комплексирование данных бортовых датчиков, современные системы РЭБ и высокоточное оружие «воздух-поверхность» в сочетании с гибкостью базирования может изменить расклад сил в возможном столкновении в Северной Европе. Авиация НАТО за счёт рассредоточения становится труднее обнаруживаемой и – как следствие – труднее поражаемой.
В ходе учений группа наземного обслуживания авиации морской пехоты США развернула передовые пункты вооружения и заправки (Forward Arming and Refueling Point – FARP). Это позволяет самолетам получать топливо и боеприпасы вдали от штатных авиабаз.
В ходе учений Ramstein Flag 2026 с финских автодорог действовали также польские и испанские истребители. Координацию действий авиации в рамках учений выполнял Объединенный центр управления воздушными операциями в Будё (Норвегия). Связь обеспечивали специалисты Корпуса морской пехоты США, а всего в работе центра участвовали представители ВВС 19-ти стран.
Успешное развертывание истребителей F-35B Корпуса морской пехоты США на финской автомагистрали подтверждает, что маневренность и мобильность базирования становятся основной боевой характеристикой, а не просто вспомогательной концепцией. Сейчас ситуация определяется российско-украинским конфликтом, напряженностью между НАТО и РФ, и широким распространением ракетных систем большой дальности, способных работать даже по удалённым аэродромам. Поэтому способность укрывать, перемещать, заправлять, вооружать и снова запускать в небо боевые самолеты, атакуя с неожиданных направлений, может стать определяющей для выживания авиации в ходе крупного военного конфликта.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
