Меры по праворульным машинам вошли в подписанное Правительством распоряжение!
Подробности о документе
Как я сообщал ранее, 14 ноября 2025 года Президент России Владимир Путин подписал стратегию повышения безопасности дорожного движения на ближайшие 10 лет (Указ Президента РФ от 14.11.2025 № 841). Документ содержит анализ текущей ситуации в сфере безопасности на дорогах, а также целый ряд направлений для работы - на период до 2030 года, с перспективой на 2036 год.
Для реализации данной стратегии в мае текущего года Правительство России утвердило детальный перечень мер и задач (Распоряжение Правительства РФ от 14.05.2026 № 1124-р). Помимо прочего, данный план включает и меры по праворульным машинам.
Что ждёт праворульные машины?
Как такового, прямого запрета на ввоз или эксплуатацию машин с правым рулём данный документ не содержит.
Исследование рисков праворульных машин
В частности, одним из пунктов данного документа является следующая задача:
"Проведение комплексного исследования рисков участия в дорожном движении транспортных средств с правым расположением рулевого управления".
Ответственными за её выполнение назначены:
- МВД;
- Минпромторг
- Минтранс;
- институт НАМИ.
Ведомства к 2028 году должны подготовить доклад в Правительство о результатах исследования безопасности праворульных машин для участия в дорожном движении России.
Судя по тому, что в число исполнителей включён институт НАМИ, речь будет идти не просто об анализе аварийности по "праворулькам", а о полноценных испытаниях в лабораторных или дорожных условиях.
Соответственно, по итогам проведения исследования должен быть получен ответ на вопрос о том, насколько же "праворульки" безопасны для езды по дорогам с правосторонним движением. Если будут выявлены риски из-за конструктивных особенностей "правого" руля - далее будут предложены меры по устранению этих рисков.
Доп. обучение водителей праворульных машин
Ещё один пункт предусматривает анализ необходимости дополнительного обучения водителей в регионах, где популярны "праворульки":
"Проработка вопроса целесообразности разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий с правым расположением рулевого управления в целях реализации подготовки таких водителей в субъектах Российской Федерации, где значительная доля парка транспортных средств приходится на транспортные средства с правым расположением рулевого управления", - говорится в этом пункте.
Ответственными назначены три ведомства:
- Минпросвещения;
- МВД;
- Минпромторг.
Они должны подготовить доклад по данному вопросу уже в следующем году - дата исполнения данной задачи назначена на 2027 год.
Таким образом, предложено рассмотреть необходимость отдельных программ обучения именно для праворульных машин. Судя по всему, в первую очередь их необходимость будут оценивать для регионов Дальнего Востока, где преобладает праворульный автопарк.
Чем принципиально эти программы обучения могут отличаться от таких же программ по леворульным машинам - пока не ясно. Ясно лишь одно - в случае введения таких программ, количество учебных часов вырастет, а значит - вырастет и стоимость обучения на права. Кроме того, подобное новшество потребует закупки учебных автомобилей с правым рулём, что опять же повлияет на ценник обучения.
Выводы
Таким образом, пока Правительство не планирует прямого запрета или ограничения на эксплуатацию праворульных машин. В стратегию повышения безопасности дорожного движения включены лишь пункты по изучению рисков таких машин и оценке необходимости отдельных программ обучения в автошколах для праворульных автомобилей.