секрет — и он проливает свет на то, как инженерные решения влияют на нашу жизнь, даже если мы об этом не задумываемся. Асфальт дешевле и быстрее укладывать — его часто выбирают для временных или менее нагруженных полос. Зато бетон берёт верх там, где нужна максимальная прочность: тяжёлые самолёты, жаркий климат, высокие нагрузки. В России, например, бетонные полосы встречаются на крупных аэропортах — там, где каждый день приземляются Boeing 777 или Airbus A350. Асфальт же используют на региональных аэродромах, где рейсы реже, а самолёты легче. Но это ещё не всё. Бетон лучше противостоит маслам и топливу, которые неизбежно проливаются на полосу. Асфальт, в свою очередь, легче ремонтировать — но требует более частого обслуживания. В общем, как в автомобиле: что-то дешевле и проще, а что-то — надёжнее и долговечнее.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts
Вы когда-нибудь задумывались, почему одни взлётные полосы сделаны из бетона, а другие — из асфальта? Зарубежные источники раскрывают этот
ВчераВчера
~1 мин