Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sochi Auto Parts

Пилоты и инженеры снова штурмуют Пик Пайкс! Зарубежные источники сообщают, что ветеран ралли Дай Йошихара на Acura Integra Type S попробует

побить рекорд трассы на переднеприводном автомобиле. Неделю назад на той же трассе Honda NSX Type R установила абсолютный рекорд — 9:19, а теперь японцы гонят переднеприводника? Это как на "зубиле" ехать в Подольск через Крымский мост. Почему это важно? Потому что Пик Пайкс — это не просто подъём на машине, а экзамен на выносливость машины и пилота. Температура за бортом может упасть ниже нуля, а температура масла в двигателе — выше 100. Acura Integra Type S с 320 силами под капотом — это не какой-то там снаряд для ралли, а серийный спорт-седан, который можно купить даже в Москве. Правда, по цене от 5,8 млн рублей. Но если Йошихаре удастся выстрелить, это будет как на наших "Нивах" на вершину Эльбруса заехать — и не сойти с ума.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts

Пилоты и инженеры снова штурмуют Пик Пайкс! Зарубежные источники сообщают, что ветеран ралли Дай Йошихара на Acura Integra Type S попробует побить рекорд трассы на переднеприводном автомобиле. Неделю назад на той же трассе Honda NSX Type R установила абсолютный рекорд — 9:19, а теперь японцы гонят переднеприводника? Это как на "зубиле" ехать в Подольск через Крымский мост.

Почему это важно? Потому что Пик Пайкс — это не просто подъём на машине, а экзамен на выносливость машины и пилота. Температура за бортом может упасть ниже нуля, а температура масла в двигателе — выше 100. Acura Integra Type S с 320 силами под капотом — это не какой-то там снаряд для ралли, а серийный спорт-седан, который можно купить даже в Москве. Правда, по цене от 5,8 млн рублей. Но если Йошихаре удастся выстрелить, это будет как на наших "Нивах" на вершину Эльбруса заехать — и не сойти с ума....

Автор @asiaexp_bot

@sochiautoparts

#sochiautoparts