Шпионские фотографы поймали обновлённый Range Rover Sport на Нюрбургринге. В Германию прототипы не возят просто так: финальная настройка управляемости, тормозов и комфорта идёт именно там. То есть машина уже близка к серии — её ждут в виде модельного года 2027 ближе к концу 2026-го.
Что меняется снаружи
Камуфляж пока скрывает финальный облик, но контуры подсказывают: переделанные передний и задний бамперы, обновлённая LED-оптика и несколько мелких правок поверх дизайна, дебютировавшего в 2022 году. Это аккуратный мидлайф, а не полное переосмысление.
Что меняется внутри
Главные апгрейды, скорее всего, спрятаны под обшивкой. JLR последовательно подтягивает мультимедиа во всей линейке Range Rover, и Sport почти наверняка получит более быструю систему, ускоренный софт и расширенный набор водительских помощников.
Электрический Sport — впервые
Главное событие в гамме — впервые полностью электрический Range Rover Sport. Его уже видели в отдельных тестах, и по ряду признаков он будет разделять платформу с большим Range Rover EV, у которого заявлены 542 л.с. (405 кВт). Это позволит сократить расходы на разработку, не дублируя оба проекта.
При этом классические силовые установки никуда не уходят. Шестицилиндровый ДВС, V8 и подключаемый гибрид сохраняются в гамме — просто с оптимизированной экономичностью и доработанными нормами выбросов.
Что ещё впереди у JLR
В ближайшие 12 месяцев у компании сразу несколько электрических премьер. К полностью электрическому Range Rover присоединятся Velar EV и компактный Defender Sport. Параллельно выйдет седан Jaguar Type 01 — серийная версия нашумевшего концепта Type 00 2024 года. Внимание прессы во многом перетянет на себя именно Jag, но по продажам, понятно, выигрывают именно «привычные» Range Rover.