Выбор площадки для будущего аэропорта Домодедово стал масштабной задачей, на решение которой ушло восемь лет. В 1946 году Главное управление гражданского воздушного флота СССР начало масштабные изыскания, исследуя территории в радиусе до 120 километров от Москвы. К 1954 году специальная комиссия тщательно обследовала 132 потенциальных участка.
В список претендентов входили самые разные локации: от Захарково и Долгопрудной до Люберец, Рублёво, Петушков и Тарусской. Рассматривались также варианты в Клементьево, Решетниково, Лобаново и Константиновском. Наиболее перспективными считались площадки в районе Домодедово и Елгозино. Вариант с Елгозино даже подавался на утверждение дважды — в 1953 и 1954 годах.
Окончательная точка в этом долгом поиске была поставлена 13 ноября 1954 года, когда Совет Министров СССР издал постановление о строительстве нового аэропорта (Москва-2) у села Елгозино Подольского района. Непосредственно к работам на местности Главное управление ГВФ приступило уже в начале 1956 года, и с этого момента начался отсчёт истории строительства будущего Домодедово.
Архивные фотографии 1959 года запечатлели старт грандиозных земляных работ: