Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как я искал резиновую втулку, амортизатор для бензокосы GGT-2500 PRO, OOY 61/58/282

Всем привет!
Вот решил поделиться.
Недавно столкнулся с небольшой, но неприятной проблемой на своей бензокосе HUTER GGT-2500 PRO. В процессе эксплуатации каким-то образом были утеряны два из трёх резиновых амортизаторов. Один амортизатор удалось найти на земле, и по нему я уже начал искать замену в интернете. Казалось бы, обычная резиновая втулка — ничего сложного. Но на практике всё оказалось не так просто. Сначала я начал искать именно штатный амортизатор для бензокосы. По маркировке и размерам ориентировался на деталь типа OOY 61/58/282. В итоге нашёл только одно подходящее объявление на Ozon. Цена — 1400 рублей за одну резинку. Учитывая, что мне нужно было заменить две втулки, получалось уже 2800 рублей за две небольшие резиновые детали. На других сайтах такие амортизаторы вроде бы тоже встречались — где-то по 89 рублей, где-то по 120 рублей. Но радость была недолгой: практически везде они были не в наличии. Судя по ответам продавцов, заказать их тоже нельзя. В этот момент стало
Оглавление

Всем привет!
Вот решил поделиться.

Недавно столкнулся с небольшой, но неприятной проблемой на своей бензокосе
HUTER GGT-2500 PRO. В процессе эксплуатации каким-то образом были утеряны два из трёх резиновых амортизаторов. Один амортизатор удалось найти на земле, и по нему я уже начал искать замену в интернете.

Казалось бы, обычная резиновая втулка — ничего сложного. Но на практике всё оказалось не так просто.

Поиск оригинальной детали

Сначала я начал искать именно штатный амортизатор для бензокосы. По маркировке и размерам ориентировался на деталь типа OOY 61/58/282.

В итоге нашёл только одно подходящее объявление на Ozon. Цена — 1400 рублей за одну резинку. Учитывая, что мне нужно было заменить две втулки, получалось уже 2800 рублей за две небольшие резиновые детали.

На других сайтах такие амортизаторы вроде бы тоже встречались — где-то по 89 рублей, где-то по 120 рублей. Но радость была недолгой: практически везде они были не в наличии. Судя по ответам продавцов, заказать их тоже нельзя.

В этот момент стало понятно: либо платить неоправданно дорого, либо искать альтернативное решение.

Решение: заменить резину полиуретаном

Отдавать почти три тысячи рублей за две резиновые втулки совсем не хотелось, поэтому я начал думать, чем их можно заменить.

Очевидная мысль — использовать полиуретан. Он прочнее обычной резины, лучше держит форму и в целом хорошо подходит для деталей, которые работают на вибрации и износ. Главное — подобрать материал не слишком жёсткий, потому что эти втулки выполняют роль амортизаторов и должны гасить вибрацию.

После поиска я нашёл на Ozon полиуретановый стержень марки СКУ-7Л с твёрдостью по Шору 75–80 единиц. Размер стержня — диаметр 20 мм, длина 500 мм. Стоил он около 320 рублей.

Изготовление втулок

Дальше всё оказалось довольно просто.

Я нарезал полиуретановый стержень на заготовки длиной 30 мм. После этого в каждой заготовке просверлил продольное отверстие диаметром 8 мм.

По размерам всё подошло отлично. Самодельные полиуретановые втулки встали на место штатных амортизаторов без каких-либо серьёзных доработок.

Что получилось в итоге

Вместо того чтобы покупать две оригинальные резиновые втулки почти за 2800 рублей, удалось решить проблему примерно за 320 рублей, причём из одного полиуретанового стержня можно сделать не одну и не две втулки, а сразу несколько запасных.

Решение получилось простым, недорогим и вполне рабочим. Полиуретан хорошо подходит для такой задачи, потому что он достаточно упругий, но при этом более износостойкий, чем обычная резина.

Вывод

Если на бензокосе HUTER GGT-2500 PRO потерялись или износились резиновые втулки-амортизаторы, а оригинальные детали либо стоят слишком дорого, либо отсутствуют в продаже, можно рассмотреть замену на полиуретан.

В моём случае подошёл вариант:

Материал: полиуретановый стержень СКУ-7Л
Твёрдость: 75–80 ед. по Шору
Диаметр стержня: 20 мм
Длина заготовки: около 30 мм
Отверстие: 8 мм

После нарезки и сверления такая самодельная втулка идеально подошла вместо штатного амортизатора.

Иногда простое решение из доступного материала оказывается гораздо выгоднее, чем поиск редкой оригинальной запчасти по завышенной цене.