Ситуация с аварийностью не устраивает ни гаишников, ни чиновников, следует из обсуждения проблемы в субботу, 20 июня.
Как катают
18 июня в Уфе прошло заседание межведомственной городской комиссии по безопасности движения на дорогах. Как сообщает администрация, его провел первый заместитель главы мэрии Сергей Кожевников.
Основной темой заседания стали средства индивидуальной мобильности. Как отметил Сергей Кожевников, основная аудитория этих устройств — молодые люди, однако далеко не все из них соблюдают элементарные меры предосторожности. Среди ключевых проблем он назвал отсутствие полноценного геоконтроля в ряде зон, а также конструктивные особенности некоторых моделей, не позволяющие принудительно останавливать движение перед пешеходными переходами.
Начальник отделения пропаганды ОГИБДД УМВД России по Уфе Артур Габбасов в своем выступлении акцентировал, что водители самокатов приравниваются к обычным участникам движения, а значит, обязаны неукоснительно выполнять требования ПДД. За первые пять месяцев этого года на дорогах Уфы случилось 10 ДТП с участием такого транспорта, в которых травмы разной степени тяжести получили 11 человек, в том числе несовершеннолетние.
За тот же период сотрудники ГИБДД составили 590 административных материалов на нарушителей. Самыми частыми проступками оказались несоблюдение правил пересечения проезжей части (езда без спешивания), а также передвижение с пассажирами — вдвоем или даже втроем, что категорически не допускается действующими нормами.
«Нас было человек 40»: кто отравился в Кумертау
Кстати, ранее мы рассказывали, что житель Кумертау лишился водительских прав за поездку на электросамокате. Пьяного 37-летнего мужчину остановили сотрудники ГИБДД: его устройство имело двигатель 800 Вт и разгонялось до 45 км/ч, поэтому его приравняли к механическому транспорту. Алкотестер показал 0,664 мг/л паров спирта. Суд признал нарушителя виновным.
Автомобили по цене самоката продают в Уфе
Давайте вообще запретим
Помощник прокурора Антон Савченко предложил полностью запретить СИМ, так как существующие меры не останавливают нарушителей.
Отметим, в Уфе действует ряд правил и запретов для пользователей электросамокатов. Ограничения прописаны в постановлении Администрации Уфы от 10 октября 2024 года № 1710 и касаются как зон передвижения, так и поведения на дорогах и тротуарах. Например, нельзя кататься в некоторых парках, на улице Ленина и по проспекту Октября в черте Кировского района. По улице Ахметова нельзя ездить быстрее 10 км/ч. Также скорость ограничена на 149 перекрестках основных улиц Уфы и в 19 парковых зонах.
В течение учебного года действуют дополнительные меры. Так, возле 32 образовательных учреждений скорость может составлять максимум 15 км/ч.
Автомобиль сбил ребенка на самокате на юге Москвы
Суровые проверки и будущее
На встрече представители сервисов СИМ рассказали, как они следят за безопасностью. Так, они контролируют возрастные ограничения, с помощью специальных систем проверяют аккаунты, а также используют модули, автоматически снижающие скорость в отдельных зонах. Также сотрудники вручную идентифицируют самокаты, применяют санкции, проводят рейды.
Кожевников подчеркнул, что нужны дополнительные меры, ведь сейчас пользователи СИМ не знают элементарных правил дорожного движения.
По итогам было решено разработать комплекс мероприятий по безопасности на 2026 год. Речь пойдет об усилении контроля, развитии инфраструктуры, а также информационно разъяснительной работе с населением.