В рамках гонки «24 часа Ле-Мана», которая прошла неделю назад, BMW показала концептуальный спортседан BMW M3 с полностью электрической техникой.
Предвестником будущей новинки является шоукар BMW M Neue Klasse, в основу которого легла полностью электрическая «четырёхдверка» BMW i3. По некоторой информации, серийный «зелёный» спортседан получит название BMW i3 M.
Новый концепт связан с замаскированным прототипом BMW Vision Driving Experience, который был показан в 2025 году и являлся, по сути, «тестовой лабораторией». Шоукар BMW M Neue Klasse получил капот с выштамповками и воздуховодом (для охлаждения электрической системы), вытянутые горизонтально фары (с жёлтыми сегментами) в виде фирменных «ноздрей», а в нижнюю часть переднего бампера интегрирована оптика, большой раздвоенный воздухозаборник и массивный сплиттер чёрного цвета, сообщают «Колёса.ру».
Концепт отличается большими оригинальными колёсными дисками со сложным рисунком, наружными зеркалами на тонких ножках, а также необычными дверными ручками. На кромке крышки багажника есть небольшой спойлер, вытянутые горизонтально фонари разделены выступом с логотипом марки, а в нижнюю часть заднего бампера интегрированы квадратные светоотражатели и массивный диффузор.
В салоне нового шоукара имеются четыре спортивных кресла-ковша с пятиточечными ремнями безопасности и каркас безопасности. На его передней панели, так же, как у «обычного» BMW i3, располагается шестиугольный тачскрин информационно-развлекательной системы, а в нижней части лобового стекла — панорамный дисплей BMW iDrive, исполняющий в том числе роль виртуальной приборки.
Что касается технической «начинки», то концепт BMW M Neue Klasse оснастили четырёхмоторной системой BMW M eDrive с имитацией работы коробки передач. Совокупная отдача установки пока держится в секрете. По неофициальным данным, она составит не менее 1 000 л. с. Напомним, у предшественника — прототипа BMW Vision Driving Experience — максимальный крутящий момент на колёсах мог достигать 18 000 Нм. Концепт имеет 800-вольтовую архитектуру и цилиндрическую тяговую батарею, ёмкость которой превышает 100 кВт·ч.
Новый спортседан BMW M3 с полностью электрической «начинкой» дебютирует в 2027 году.
Фото: BMW