В последнюю ночь похода было чуть теплее, чем в две предыдущие, около 11 °С в палатке. Зато ночью шел дождь, так что с утра я решила приготовить себе завтрак в тамбуре палатки, чтобы не мокнуть на улице за столом.
Пока я медленно собиралась, дождик немного утих, выходить на маршрут в ливень не пришлось.
День 4. Люблинка — Товарково, 15 км
В 9 утра я продолжила свой путь.
На дорогу вдоль Угры в больших количествах выползли улитки, так что какое-то время я потратила, чтобы убрать их с дороги.
Чуть подальше на берегу реки стояло несколько автомобилей рыбаков. Как будто они там ночевали, хотя рядом с машинами я стоянок не заметила.
Через полтора километра от моего лагеря я увидела еще одну стоянку для водных туристов с большим навесом. Под навесом стояла палатка, судя по всему, турист еще спал.
Дошла до деревни Новая жизнь, обновила себе карму.
В деревне был пруд с затопленными столбами, родник и 800-летний дуб, который кто-то пытался выжечь изнутри.
Дождик моросил почти не прекращая, но т. к. он был слабый, то особых неудобств не доставлял. Правда с сухими ногами пришлось попрощаться довольно быстро.
После деревни маршрут 3 километра шел по живописной лесной дороге. Вот бы все дороги были такими замечательными. Это просто услада для глаз и ног.
После леса БКТ снова вышла к реке Угра. Я даже соскучиться по ней не успела.
Прошла мимо небольшого ручья с бобровой запрудой. Увидела уже знакомую бобриковую тропу.
За исключением сырых ног (о которых я почти и не вспоминала) такая погода просто класс, особенно для фотосъемки. От пейзажей у реки было не оторваться, это какая-то сказочная красота. Солнечная погода у меня редко вызывает такие чувства.
Чуть подальше на берегу реки есть еще два родника, к одному из них ведет указатель.
Кстати, на сколько я помню, это был единственный указатель БКТ с надписью «родник» (был еще один поломанный где-то раньше). Все остальные родники, за исключением большого Поповского родника, я находила исключительно по картам и еле видимым тропкам. Возможно указатели кто-то снес, а может их и не было никогда.
Я потихоньку приближалась к деревне Никольское, где мне предстояло расстаться с БКТ и уйти к финишу моего маршрута в Товарково.
Никольское и Товарково разделяет река Шаня, через которую можно перейти по старому подвесному мосту. Висячие мосты люблю всей душой, этот тоже оказался замечательным.
В поле за мостом я попрощалась с Большой Калужской тропой и свернула на дорогу, идущую вдоль Шани.
Вышла на шоссе у завода Прометей, который производит полимерные трубы для газопровода и водопровода.
Свернула в микрорайон Лесной пгт Товарково, а оттуда вышла в лесочек.
Дорога через лес сама по себе хорошая, но на ней встречались поваленные деревья, которые никто не распилил, поэтому возможно дорога скоро зарастет.
За лесом вышла в Товарково-1 и пошла на поиски выхода к карьеру за железной дорогой. У станции Шаня есть огромный карьер, который на Яндекс.Картах называется Большой Калужский каньон. Как я поняла, восточная его часть заброшена, а западная — ещё действующая. Я как раз и вышла к карьеру западнее, где во всю кипела работа и туда никак нельзя было проравться. Однако на Открытых картах восточнее обозначен скоростной мототрек по карьеру, значит, туда всё же можно как-то попасть. Со стороны железной дороги карьер обрамлен высокой насыпью, поросшей деревьями, на которую подняться нереально. В общем, надо знать места.
До моего поезда в Калугу оставалось не так много времени, поэтому я решила не рисковать и не искать путь к карьеру.
Выброска с маршрута. Возвращение в Москву
Зашла в Пятёрочку, купила себе перекус в дорогу, выкинула мусор в бак и пошла на станцию Шаня.
Поезд приехал на 7 минут раньше, но уехал как полагается по расписанию в 13:29. Следует он до Калуги, ходит всего три или четыре раза в сутки, в зависимости от дня недели. Как я поняла, это не электричка, а короткий дизель-поезд. Под конец длинных выходных, народу в вагоны набилось очень много.
Билеты продавали в поезде за наличные, т. к. интернет не работал. Я изначально планировала ехать до Калуги, но оказалось, что лучше выйти раньше в Муратовке и там пересесть на электричку в Москву. Схема эта известная и очень популярная, так что в поезде мне оформили билет прямо до Москвы.
В Муратовке я со множеством других пассажиров перешла на другую платформу, где мы еще полчаса ждали электричку в Москву. Если же ехать до Калуги, ожидание будет еще больше, т. к. с более ранней электричкой вы разминётесь.
Ссылка на маршрут: тык.
Общие впечатления о Большой Калужской тропе
Для многодневного маршрута, расположенного близко к Москве, БКТ — очень и очень хороший вариант. Его большой плюс — это качество дорог. Я шла в сырую погоду в первой половине мая после очень снежной зимы и сильного половодья, и на маршруте всё было сухо и легко проходимо в кроссовках. Не понравился только отрезок от Звизжей до Люблинки — слишком много автомобильных грунтовых дорог. На открытых картах есть проселочные дороги вдоль Угры в обход всех этих бесконечных деревень, но, судя по космоснимкам, они не объезжены в большинстве своем. Однако, с большой уверенностью можно говорить, что у руин Церкви в Покрове есть возможность свернуть к Угре и пройти по полевой дороге по берегу реки. Может где-то еще есть реальные варианты схода с грунтовок к Угре, а может их нет и не зря маршрут провели через деревни на этом отрезке.
По красоте маршрут довольно живописный, но немного однообразный. Жаль, что на БКТ нет озер и почти нет каких-то особо выдающихся холмов (за исключением холма в Никола-Ленивце с видом на маяк).
О развитии маршрута БКТ
На июнь 2026 года в интернете есть информация об открытии 245 км тропы, однако обновлений трека маршрута на сайте пока что нет. По некоторым данным готовы только 200 км маршрута.
Цитата директора нацпарка Угра от 15 июня 2026 года (источник).
Реализация проекта идёт по этапам: в 2024 году было обустроено 110 км тропы, на данный момент - почти 200 км, а за 2026 год тропа увеличится еще на 45 км.
Также очень мало информации о сезонности маршрута. Центр развития туризма «Калужский край» официально открыл тропу для путешественников с 1 июня 2026 года, хотя я прошла по маршруту в мае, и инспектор национального парка Угра мне ничего по этому поводу не сказал.
Будем надеяться, что вскоре на сайте тропы появится обновление.
Что нужно знать перед прохождением БКТ
- Тропа проходит по национальному парку Угра, пропуск в который стоит 300 р на 7 дней. Можно оформить онлайн (заранее!). Пропуск нужно иметь при себе на протяжении всего похода (можно в электронном виде на телефоне).
- В национальном парке разрешена ночевка только на оборудованных стоянках. Размещение на таких стоянках платное: 200 р в сутки. Оплатить можно только наличными на месте.
- Разведение костров разрешено только на оборудованных костровищах на стоянках.
- Помимо скаченного трека и загруженных Открытых карт (в Organic Maps, Maps Me и т.д.) очень рекомендую скачать Калужскую область еще и в Яндекс.Картах — эти карты содержат в себе встроенный маршрут БКТ, а также много меток стоянок (но не все) и родников. Яндекс.Карты часто были точнее Открытых карт.
- В Калужской области во многих районах часто отключают мобильный интернет, поэтому обязательно нужно взять с собой наличные и заранее сохранить себе несколько телефонов местного такси. По этой же причине лучше заранее заскринить все нужные расписания общественного транспорта. Мобильная связь на маршруте есть во многих местах, но далеко от населенных пунктов, а также на стоянке в Люблинке, связи не было (у меня Теле-2).
- Маршрут заходит на территорию арт-парка Никола-Ленивец. Вход в парк платный (500 р), купить билет можно только в кассе в 700 м от БКТ. Хотя вряд ли кто-то ходит и прям проверяет наличие билетов у посетителей… Арт-парк огромный, но всё самое интересное, на мой взгляд, находится в непосредственной близости от БКТ — это арт-объекты Маяк и Угруан. Также рекомендую пройтись чуть подальше от Угруана к Бобуру (по фоткам выглядит красиво). Тратить время и деньги на обследование остальной части арт-парка не рекомендую. Туда всё же интереснее приезжать большой компанией на какой-нибудь фестиваль. То же касается и ночевки в кемпинге арт-парка, лучше переночевать на стоянке БКТ на берегу Угры или пройти это место, если вы любитель полосячить на длинные дистанции.