Груз из Индии: морской фрахт, экспедирование в Новороссийске и перетарка гранита на нестандартных паллетах
Гранит из Индии в Россию везут морем в контейнере, но партию из 22 ящиков на нестандартных паллетах стандартным механизированным способом не выгрузить. Мы привезли такой груз из Индии по маршруту Ченнаи — Новороссийск: забронировали морской фрахт, провели экспедирование в порту, вывезли контейнер на склад и выполнили перетарку в автотранспорт клиента вилочными погрузчиками и рохлей. Цикл сделки занял с 26.01.2026 по 15.03.2026.
Информация о грузе:
Параметр Данные по кейсу Груз Гранит и изделия из гранита, 22 деревянных ящика на нестандартных паллетах Вес 28 000 кг брутто, 27 500 кг нетто Маршрут Индия (Ченнаи) — Новороссийск (РФ) Вид транспорта Морская перевозка в контейнере + автотранспорт Терминал АО «Новорослесэкспорт» (ПЗТК) Цикл сделки 26.01.2026 – 15.03.2026 Работы Фрахт, экспедирование в порту, вывоз контейнера, перетарка
Как везут груз из Индии и каковы особенности перевозки гранита
Гранит из Индии в Россию везут морем в контейнере: для тяжёлых каменных изделий это самый дешёвый способ доставки. Камень относится к плотным грузам, поэтому контейнер набирают по весу, а не по объёму. В этом кейсе партия весит 28 000 кг брутто и размещена в 22 деревянных ящиках на паллетах нестандартного размера.
Из-за нестандартных паллет меняется работа на складе. Стандартную партию выгружают механизированно за один цикл. Ящики с гранитом в нестандартной обрешётке так не извлечь: под них отдельно подбирают технику и порядок выгрузки. Это просчитывают заранее, до прибытия контейнера на склад, иначе перетарка встаёт.
Морской фрахт Ченнаи — Новороссийск
Фрахт забронировали по маршруту порт Ченнаи (Индия) — порт Новороссийск. На морском плече груз из Индии отслеживают по этапам: выход судна, транзит, прибытие в порт назначения. Клиент получал статус на каждом этапе.
Срок морской доставки из Индии зависит от расписания линии, перевалок по пути и загрузки порта. Ставку фрахта на гранит считают по весу контейнера, потому что тяжёлый камень добирает контейнер до предельной массы раньше, чем до объёма.
Груз из Индии прибыл. Далее экспедирование в порту Новороссийск: выгрузка, документы
Экспедитор в порту согласует выгрузку с линией и терминалом, проверяет целостность пломб, оформляет портовые документы и размещает контейнер на площадке временного хранения. В этом кейсе выгрузку проводили на терминале АО «Новорослесэкспорт» (ПЗТК).
Порядок работ:
- координация с терминалом АО «Новорослесэкспорт», организация выгрузки контейнера;
- проверка целостности пломб;
- размещение контейнера на площадке временного хранения;
- оформление портовых документов;
- подача автотранспорта под вывоз на склад.
Проверка пломб на выгрузке фиксирует, что контейнер не вскрывали в пути. Экспедирование грузов в порту закрывает координацию с терминалом и оформление, за счёт чего контейнер не задерживается на этапе выгрузки.
Вывоз контейнера из порта в Новороссийске с грузом из Индии на склад заказчика
После оформления контейнер вывозят из порта на склад временного хранения под перетарку. Автотранспорт подают под загрузку прямо на терминале, чтобы не дублировать перевалку.
Вывоз планируют так, чтобы контейнер не простаивал на терминале после выпуска: за хранение и пользование контейнером начисляется плата. Подачу машины и место на складе под перетарку согласуют заранее. Детали портовых операций раскрыты в услуге вывоз контейнера из порта.
Груз из Индии и перетарка гранита на нестандартных паллетах
Паллеты с гранитом имели нестандартные размеры и вес, поэтому стандартная механизированная разгрузка не подходила. Под партию подобрали комбинированный способ перетарки прямо на складе.
Как выгружали:
- тяжёлые ящики в нестандартной обрешётке извлекали из контейнера вилочным погрузчиком;
- для манёвра внутри контейнера и подачи паллет к выходу применяли рохлю (гидравлическую тележку);
- финальную расстановку в кузове автотранспорта клиента выполняли погрузчиком и рохлей.
Перетарку провели без повреждений, с фотофиксацией процесса. Груз закрепили в автотранспорте клиента и передали в полной сохранности, готовым к дальнейшей перевозке (22 ящика, 27 500 кг нетто).
Перетарку негабарита мы выполняли и в кейсе с судовыми двигателями из Турции по 25,5 тонны: импорт судовых двигателей из Турции.
Таможенное оформление гранита: документы и платежи
На гранит и изделия из него подают декларацию на товары (ДТ), до выпуска платят таможенный сбор, ввозную пошлину и НДС. Размер пошлины зависит от кода ТН ВЭД, НДС считается от таможенной стоимости и пошлины. Ставки и перечень документов сверяют на дату подачи ДТ.
Базовый пакет по каменным изделиям:
- контракт, инвойс и упаковочный лист с совпадающими данными по весу и количеству мест;
- коносамент на морскую перевозку;
- технические характеристики изделий для подбора кода ТН ВЭД;
- разрешительные документы по типу продукции.
Код ТН ВЭД для гранита и изделий из него подбирают по виду камня и степени обработки, от этого зависит ставка пошлины. Два риска на этом этапе — таможенный досмотр при расхождении сведений по весу и корректировка таможенной стоимости (КТС), когда инспектор считает заявленную цену заниженной. Оба ведут к задержке выпуска и доплате. Срок выпуска заранее не фиксируется: решение принимает таможенный пост по результатам проверки. Перевозку и таможенное оформление ведут параллельно, чтобы контейнер не простаивал на терминале в ожидании декларации.
Похожий груз для строительной отрасли мы возили в кейсе про импорт геоматериалов из Китая для дорожно-строительных работ.
Частые вопросы по импорту груза из Индии
Сколько идёт морская доставка груза из Индии до Новороссийска?
Срок зависит от расписания линии, числа перевалок по пути и загрузки порта прибытия. Точный транзит называют после бронирования под конкретное судно.
Почему гранит везут в контейнере, а не отдельной партией навалом?
Каменные изделия в ящиках на паллетах сохраннее перевозить в контейнере. Контейнер набирают по весу: плотный камень добирает предельную массу раньше объёма.
Что такое перетарка и зачем она нужна?
Перетарка — это перегрузка товара из контейнера в другой транспорт или тару. В этом кейсе гранит перегружали из контейнера в автотранспорт клиента, потому что паллеты нестандартного размера не выгрузить стандартным механизированным способом.
Нужна ли сертификация на гранит при ввозе?
Перечень разрешительных документов зависит от вида изделий и их назначения. Конкретный список определяют по коду ТН ВЭД и сверяют на дату подачи ДТ.
Можно ли заказать только перетарку без фрахта и оформления?
Да. Бронирование фрахта, экспедирование в порту, вывоз контейнера и перетарку выполняют как отдельно, так и в комплексе.
Наша компания BSG оказывает услуги контейнерных перевозок по всему миру. Лицензия таможенного представителя № 1998. Мы закрываем абсолютно все вопросы по грузоперевозкам и параллельному импорту в Россию, включая таможенное оформление.
Для расчёта по вашему грузу пришлите вес, тип товара, маршрут и точку доставки. Посчитаем по плечам: фрахт, экспедирование, вывоз контейнера, перетарка и оформление.
[contact-form-7]