В Ульяновске стартовало производство кузовных деталей для Sollers и УАЗ
В Ульяновской области запустили современное производство кузовных деталей для Sollers и УАЗ. Проект поддержан крупными инвестициями и уже влияет на локализацию автопрома. Почему это событие важно для водителей и что изменится в ближайшие годы - разбираемся в деталях.
Фотография: 110km.ru
Российский автопром получил заметный импульс: в Ульяновской области официально заработало новое предприятие по выпуску кузовных деталей для автомобилей Sollers и в перспективе - для УАЗ. Это событие важно для всех, кто следит за судьбой отечественного автопроизводства, ведь речь идет о полной локализации ключевых компонентов, что напрямую влияет на стоимость и доступность новых моделей.
Производство организовано на базе высокоавтоматизированного прессового комплекса «Штамповые технологии», который разместился в Парке новых технологий СОЛЛЕРС на территории индустриального комплекса УАЗ. Как сообщает Российская Газета, запуску дал старт первый вице-премьер Денис Мантуров. На предприятии используют российский оцинкованный металл, поставляемый Магнитогорским металлургическим комбинатом, что позволяет снизить зависимость от импортных материалов и укрепить позиции отечественных поставщиков.
Общий объем инвестиций в проект составил 1,1 млрд рублей, причем значительная часть - 850 млн рублей - предоставлена в виде льготного займа ФРП по программе «Автокомпоненты». Благодаря этому шагу, кузова пикапов и будущих внедорожников Sollers будут полностью производиться в России, что особенно актуально на фоне изменений в логистике и санкционного давления. Важно отметить, что предприятие уже сейчас способно выпускать детали для Sollers, а в ближайшем будущем планируется расширение ассортимента и для моделей УАЗ.
Денис Мантуров также ознакомился с планами по запуску нового полноразмерного рамного внедорожника Sollers S9. Эта модель, оснащенная оцинкованным кузовом из российского металла и зимним пакетом опций, успешно прошла климатические испытания. Пилотная партия уже собрана и передана на сертификацию, а полномасштабное серийное производство по технологии полного цикла - со штамповкой, сваркой и окраской кузовов - стартует в сентябре 2026 года. Такой подход позволяет не только повысить качество, но и ускорить вывод новых моделей на рынок.
Интересно, что тренд на локализацию производства кузовных деталей и внедорожников наблюдается не только в России. Например, в США автоконцерны также делают ставку на собственные платформы и новые модели, как это недавно показала закрытая премьера нового Montero для американских дилеров - подробнее об этом можно узнать в материале о переменах в сегменте рамных внедорожников.
Если исходить из представленной информации, запуск нового производства в Ульяновской области может стать примером для других регионов, где еще только планируют подобные проекты. Для российских автолюбителей это означает не только расширение выбора, но и потенциальное снижение цен на новые автомобили за счет сокращения импортных комплектующих. Кроме того, локализация производства способствует развитию смежных отраслей и создает дополнительные рабочие места. Важно, что такие шаги укрепляют технологическую независимость страны и позволяют быстрее реагировать на изменения рынка.
#Sollers #УАЗ
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.