По пути на Домбай с фестиваля авторской песни в Оленёвке мы решаем с мужем заехать в крепость Ени-Кале, чтобы изучить это историческое наследие, оставшееся от Османской империи. Она расположилась в окрестностях Керчи прямо на берегу Керченского пролива в самом его узком месте.
В переводе с турецкого и крымско-татарского «Ени-Кале» означает «новая крепость». Чем она уникальна? Как яркий образец османской фортификации, Ени-Кале необычна своей неправильной формой, обусловленной сложным холмистым рельефом: разноуровневая каскадная архитектура позволяла крепости гармонично вписываться в прибрежный ландшафт.
Мы оставляем машину на небольшой парковке рядом с юго-западным бастионом и идём знакомиться с крымской достопримечательностью.
Ени-Кале построена совместно турками и французами в период с 1699 по 1706 год для того, чтобы сдерживать проникновение русских из Азовского моря в Чёрное.
7 лет ушло на то, чтобы ярус за ярусом возвести это довольно масштабное фортификационное сооружение. В наши дни можно увидеть только то, что осталось от крепости, занимавшей площадь около 2 га: части бастионов, участки массивных оборонительных стен, Керченские, Джанкойские и Азовские ворота, полуразрушенный пороховой склад и видовую площадку на Керченский пролив.
Османы владели крепостью всего около 70 лет. А в 1771 году во время Русско-турецкой войны Ени-Кале была взята русской армией без боя. В России она служила своему прямому назначению, потом здесь был военный госпиталь, а ныне – всё превращается в руины.
С 2018 года Ени-Кале закрыта для посещения в целях безопасности, но туристов здесь по-прежнему немало. Мы аккуратно перемещаемся по остаткам крепости, стараясь, чтобы ни один камень не упал нам на голову. Основная опасность заключается в том, что старинные каменные кладки не укреплены и находятся на стадии разрушения. Ограждения и предупреждающие знаки есть далеко не везде, поэтому гулять нужно осторожно, избегая по возможности осыпей и падений с обрывистых участков.
Забираемся под арку Керченских ворот, но груда камней рядом, некогда составлявших часть стены и потолка, предупреждает о необходимости соблюдать предельную осторожность.
Ени-Кале построена из камня-ракушечника, который добывали неподалёку от места возведения укрепления. Его отличительной особенностью считается пористая структура, восприимчивая к влаге, что делает этот строительный материал с течением времени очень хрупким.
Лучше всего на территории крепости сохранился юго-западный бастион, увенчанный тремя башенками, нависающими над мощными стенами - вид одновременно изящный и неприступный. Эта выступающая часть укрепления - визитная карточка Керчи.
Бартизаны – так называются дозорные башенки, верхушки которых напоминают остроконечные турецкие шлемы. Чьё архитектурное влияние здесь проявляется больше - сложно сказать, но подлинное французское изящество тоже чувствуется. В башенки можно забраться и посмотреть на морскую ширь сквозь узенькие бойницы.
Коля выдвигает экшн-камеру за окошко объективом к себе, так, чтобы башенка полностью вошла в кадр. Будет видео на память. Красота!
Всего бастионов было пять. Они располагались по углам неправильного пятиугольника и предназначались для ведения флангового и перекрёстного артиллерийского и ружейного огня вдоль крепостных стен.
Бастион осмотрели, идём по холму наверх через Джанкойские ворота.
На верхних ярусах до наших дней тоже сохранились остатки былой мощи крепости, но некоторые входы во внутренние помещения либо завалены камнями, либо представляют собой узкие провалы. Пролезть в них - приключение на свой страх и риск.
Каскадная планировка позволяет с разных ракурсов обозревать пейзажные красоты вокруг.
Азовские ворота в северной части крепости по-прежнему горделиво возвышаются над широкой просёлочной дорогой. Если внимательно приглядеться к зубцам, украшающим верхнюю часть арки, можно увидеть в этой архитектурной особенности итальянское влияние.
Крепость строилась под управлением военного инженера и архитектора из Италии по имени Голоппо, принявшего ислам. Таким образом в архитектуре Ени-Кале уникально переплетается турецкое, французское и итальянское.
Всего крепость имела три входа - Азовские, Керченские и Джанкойские ворота, которые названы в честь дорог, ведущих к ним. Пройдя насквозь и осмотрев все три, нам осталось изучить полуразрушенные стены и остатки помещений различного назначения.
Внутренняя инфраструктура цитадели включала в себя жилые казармы, офицерские дома, мечеть и баню. Казармы предназначались для турецких янычар и крымских татар. Гарнизон мог вместить до 2000 человек.
Сейчас, среди руин, сложно понять, что чем являлось.
Доходим до входа в северо-восточный бастион. Такой прекрасный вид на море из крепости!
На самом верхнем ярусе сохранилась длинная постройка с толстыми стенами, но сейчас она вдавлена в землю и поросла травой. Внешняя стена, судя по крепостному рву рядом?
Ени-Кале – выдающийся образец военной архитектуры. Жаль, что крепость ныне превращается в руины. Из-за отсутствия основательного ремонта и постоянных вибраций от проходящих рядом поездов памятник федерального значения находится в аварийном состоянии. То, чего не смогли уничтожить войны, разрушает время, отговорки в «нехватке денег» и нежелание руководства сохранить уникальный исторический памятник.
Надеемся, что реставрация всё-таки будет проведена, и это чудо фортификационного искусства сохранится для будущих поколений.
Памяти любимого мужа Николая Орса
Из книги "8 лет, месяц и 20 дней счастья"
Лена Орса