Специалисты по управлению автопарками часто оказываются перегружены данными. Современные системы управления автопарком могут генерировать сотни отчетов, охватывающих использование транспортных средств, расход топлива, затраты на техническое обслуживание, время простоя, инциденты, выбросы и поведение водителей.
Если бы вы могли сообщить своему руководству только три показателя, то следующие три коэффициента дали бы удивительно точную картину состояния вашего автопарка:
- Коэффициент обновления парка,
- Коэффициент отложенной замены,
- Коэффициент обслуживания активов.
1. Коэффициент обновления: Достаточно ли быстро вы заменяете активы?
Цель: 100%
Коэффициент обновления сравнивает стоимость заменяемых активов автопарка со стоимостью амортизируемых активов.
Проще говоря, он отвечает на вопрос: «Обновляется ли автопарк с той же скоростью, с какой он изнашивается?»
Коэффициент обновления ниже 100 % часто является тревожным сигналом о том, что финансирование замены оборудования отстает от графика. Транспортные средства и оборудование могут оставаться в рабочем состоянии в краткосрочной перспективе, но со временем парк стареет, затраты на техническое обслуживание растут, а надежность снижается.
Этот показатель особенно полезен при обсуждении бюджета, поскольку он быстро демонстрирует, успевает ли финансирование капитальных затрат за темпами потребления основных средств.
2. Коэффициент отложенной замены: Какой объем работ по замене просрочен?
Цель: 0% (или менее 2%)
Коэффициент отложенной замены показывает стоимость активов, срок замены которых истек, в процентах от общей стоимости автопарка.
Он отвечает на простой, но важный вопрос: «Какую часть нашего автопарка уже давно следовало бы заменить?»
Многие организации знают о наличии устаревшего автопарка, но им сложно донести до руководства масштаб проблемы. Коэффициент отложенной замены преобразует эту проблему в единый показатель, который легко понять руководителям.
Растущий объем невыполненных замен обычно указывает на то, что программы замены откладываются, часто из-за бюджетных ограничений. К сожалению, отсрочка замены редко позволяет сократить затраты. Она просто увеличивает затраты на техническое обслуживание, простои и операционные риски.
3. Коэффициент обслуживания активов: Заботимся ли мы о том, чем владеем?
Цель: 100%
Коэффициент обслуживания активов показывает, выполняются ли запланированные работы по техническому обслуживанию в соответствии с планом.
Он может измеряться как запланированные расходы на техническое обслуживание в сравнении с бюджетом или как количество выполненных работ по техническому обслуживанию по сравнению с запланированным.
Этот коэффициент отвечает на вопрос: «Правильно ли мы обслуживаем автопарк?»
Коэффициент технического обслуживания активов ниже 100% часто указывает на нехватку ресурсов, проблемы с производственными мощностями, плохое планирование производственные потребности, которые препятствуют проведению профилактического обслуживания.
Зрелая система управления автопарком не просто отчитывается о пройденных километрах или израсходованном топливе. Она оценивает финансовую устойчивость, эксплуатационную надежность и качество технического обслуживания автопарка. Эти три показателя обеспечивают именно такой результат.
Если бы в ежемесячном отчете о состоянии автопарка указывались только коэффициент обновления, коэффициент отложенной замены и коэффициент обслуживания, большинству руководителей было бы достаточно этой информации, чтобы понять, в каком состоянии находится автопарк и не возникнет ли проблем.
