Скромное здание старого вокзала в Миассе хранит память о событии, изменившем историю всей Евразии. Именно отсюда началась прокладка великого Транссиба. Этот вокзал стал нулевым километром самого амбициозного инфраструктурного проекта Российской империи, открывшего путь к освоению Сибири и Дальнего Востока.
В Челябинской области есть городок Миасс, основанный в 1773 году. Разросся он вокруг медеплавильного завода, а после жил благодаря золотодобыче.
В 1891 году отсюда началось строительство Транссибирской железнодорожной магистрали. Одновременно железную дорогу начали строить от Владивостока. И уже 5 июля 1892 года прошел первый поезд из Миасса до Челябинска. Это направление было выбрано не случайно, так как требовалось продление Самаро-Златоустовской железной дороги, через Миасс до Челябинска.
Первый вокзал в Миассе был деревянный и возвели его в 1891 году. Позднее, предположительно в 1904 году, был построен каменный вокзал в стиле модерн.
Его фундамент и стены выполнены из камня. Фасад украшен фигурной кладкой. Также до сих пор на нем можно увидеть табличку с дореволюционной орфографией – «Ст. Міассъ».
Здание отличается асимметрией. Его составляют два неравнозначных объема, соединенных широким переходом.
Площадь вокзала составляет более 200 кв. м. Первоначально в нем было три зала ожидания, багажное отделение, буфет, почтовое отделение, телеграф и «дамская комната».
Архитектура вокзалов – это симбиоз монументального градостроительства, передовой инженерии и масштабных транспортных узлов. Она эволюционировала от скромных деревянных станций до грандиозных «дворцов для путешественников», отражающих культурные и технологические эпохи своего времени. В начале XX века она отражала основные поиски и устремления архитектурной мысли.
Мы восхищаемся вокзалами Санкт-Петербурга, Москвы, других крупных городов России. Но не менее интересны, хотя, конечно, гораздо более просты провинциальные вокзалы в небольших городках, раскиданных по карте нашей Родины. Таков и старый вокзал в Миассе, который недавно был внесен в реестр объектов культурного наследия регионального значения.