Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Сделайте это летом, чтобы не переплачивать зимой

Зимой автомобиль требует в два-три раза больше денег, чем летом. Но большинства зимних трат можно избежать, если подготовиться заранее. В этой статье рассказываем, что нужно сделать летом или в начале осени, чтобы зимой не переплачивать. Проверить и заменить аккумулятор Летом слабый аккумулятор ещё нормально функционирует. Зимой при минусе он выйдет из строя в самый неподходящий момент. Придется потратиться на вызов специалиста для запуска или эвакуатор, а новый аккумулятор зимой стоит на 10-20% дороже. Обновить технические жидкости Зимой масло густеет. Если оно отходило свой срок, запуск двигателя превращается в абразивный износ. Последствия — капитальный ремонт от 100 000 рублей. Летом замените моторное масло на зимнее или всесезонное. Менять масло нужно после 5000-7000 километров. Проверьте антифриз — старая охлаждающая жидкость может замёрзнуть и разорвать блок цилиндров. Замена антифриза летом стоит недорого, а вот разморозка двигателя зимой обходится в крупную сумму. Достаточно
Оглавление

Зимой автомобиль требует в два-три раза больше денег, чем летом. Но большинства зимних трат можно избежать, если подготовиться заранее. В этой статье рассказываем, что нужно сделать летом или в начале осени, чтобы зимой не переплачивать.

Проверить и заменить аккумулятор

Летом слабый аккумулятор ещё нормально функционирует. Зимой при минусе он выйдет из строя в самый неподходящий момент. Придется потратиться на вызов специалиста для запуска или эвакуатор, а новый аккумулятор зимой стоит на 10-20% дороже.

Обновить технические жидкости

Зимой масло густеет. Если оно отходило свой срок, запуск двигателя превращается в абразивный износ. Последствия — капитальный ремонт от 100 000 рублей. Летом замените моторное масло на зимнее или всесезонное. Менять масло нужно после 5000-7000 километров.

Проверьте антифриз — старая охлаждающая жидкость может замёрзнуть и разорвать блок цилиндров. Замена антифриза летом стоит недорого, а вот разморозка двигателя зимой обходится в крупную сумму. Достаточно заехать на СТО и проверить плотность вашей жидкости. Если плотность в норме (держит до -40°C), менять ничего не нужно.

Проверить систему охлаждения и печку

Зимой печка работает от системы охлаждения. Если термостат вялый или радиатор забит, в салоне будет холодно. Греть ноги электрообогревателем — лишний расход топлива и риск посадить аккумулятор.

Летом промойте радиатор, проверьте термостат и убедитесь, что печка дует горячим воздухом.

Купить зимнюю резину

Зимние шины летом стоят на 20-40 процентов дешевле, чем в ноябре. Также можно найти б/у варианты с хорошим протектором без переплаты. Купите зимнюю резину заранее – это одна из главных статей расходов, на которую продавцы шин делают большую наценку в зимний сезон.

Тоже самое с летней резиной – ее лучше покупать зимой, чтобы сэкономить.

Обработать кузов от коррозии

Зимой дороги посыпают реагентами, а это ускоряет коррозию. Стоимость обработки окупается при продаже авто и просто сохраняет кузов.

Заказать зимние щётки для очистки стекла

Летние щётки ставить зимой нельзя — замёрзнут и порвутся. Зимой цены на них выше, а вот летом можно закупиться с выгодой.

Сделайте всё сейчас, чтобы не мёрзнуть, не тратиться и не паниковать зимой. Берегите себя и свой автомобиль.