5 подписчиков

Жизнь сильно после 100 тысяч: Заметки из такси

СегодняСегодня

1 мин

📝 Хоть КиК и взял перерыв от обзоров, но за время отпуска Алексею I довелось поездить на такси, поглядывая на одометры и общее состояние автомобилей. Вот для вас несколько интересных наблюдений. Результаты порой удивляют! Начнем с ветеранов автопрома: 1️⃣ Skoda Octavia – 737 000 км! 😲👏 Да, вы не ослышались. Пробег заслуживает уважения. Конечно, машина подустала, но уходить не собирается. На низах чувствуется натужность разгона, двигатель шумит и закидывает обороты. Но самое главное — едет и в общем жива-здорова! Салон выглядит вполне прилично. Уважуха 🤝 2️⃣ Hyundai Solaris I поколения – 370 000 км 🇰🇷💪 Тоже подустал, но для его возраста и дистанции, в принципе, не стыдно. Едет довольно бодро, хоть и шумно, где-то что-то гремит, но на ездовых не сказывается. Крепкий малый. А теперь подаём десерт — китайцы. Тут самое интересное! 3️⃣ Chery Tiggo 7 Pro Max (не New) – 208 000 км 🇨🇳👍 Сам факт такого пробега для критикуемого за ломучесть Chery уже впечатляет. Владелец был не мн

Жизнь сильно после 100 тысяч: Заметки из такси 📝

Хоть КиК и взял перерыв от обзоров, но за время отпуска Алексею I довелось поездить на такси, поглядывая на одометры и общее состояние автомобилей. Вот для вас несколько интересных наблюдений. Результаты порой удивляют!

Начнем с ветеранов автопрома:

1️⃣ Skoda Octavia – 737 000 км! 😲👏

Да, вы не ослышались. Пробег заслуживает уважения. Конечно, машина подустала, но уходить не собирается. На низах чувствуется натужность разгона, двигатель шумит и закидывает обороты. Но самое главное — едет и в общем жива-здорова! Салон выглядит вполне прилично. Уважуха 🤝

2️⃣ Hyundai Solaris I поколения – 370 000 км 🇰🇷💪

Тоже подустал, но для его возраста и дистанции, в принципе, не стыдно. Едет довольно бодро, хоть и шумно, где-то что-то гремит, но на ездовых не сказывается. Крепкий малый.

А теперь подаём десерт — китайцы. Тут самое интересное!

3️⃣ Chery Tiggo 7 Pro Max (не New) – 208 000 км 🇨🇳👍

Сам факт такого пробега для критикуемого за ломучесть Chery уже впечатляет. Владелец был не многословен, но утверждал, что проехал эту дистанцию без серьезных проблем. Что это значит конкретно — история умалчивает. При этом, салон в порядке, и даже руль не облез (хотя может меняли по гарантии 😏).

4️⃣ JAC J7 – 198 000 км за 3 года! 🇨🇳🤩🔨

На удивление стойкий брат Москвича 6. Со слов владельца, за все время из замен были только свечи и стойки стабилизатора! Вообще никаких проблем, даже с вариатором, который так любят ругать. Очень неплохой результат для одного из самых дешёвых и критикуемых китайцев.

5️⃣ Changan Uni-V – 140 000 км 🇨🇳🤔

Тут картинка чуть хуже. Подвеска оказалась нежной. Заменены стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевая крестовина, и на очереди — опоры передних амортизаторов. В остальном машина чувствует себя более-менее, водителю нравится.

Этот же таксист рассказал, что как-то ему пришлось неделю поездить на Chery Tiggo 7 с пробегом 200+ тыс. — это было мучение.

Какой вывод?

Конечно китайцам далеко до старой гвардии по живучести. Однако уже набирается неплохая статистика, результаты заставляют задуматься, некоторые даже о хорошем. Особенно удивил JAC.