Великий шелковый путь
Великий шелковый путь был самым длинным сухопутным и морским торговым маршрутом древности. Он возник во II веке до н. э. и стал дорогой торгового, экономического, политического и культурного диалога между Востоком и Западом. Этот путь проходил через территорию современного Узбекистана.
История Шелкового пути насчитывает более 2500 лет. Официальной датой его возникновения считается 105 год до н. э. В 138 году до н. э. по приказу китайского императора генерал Чжан Цянь отправился на запад для приобретения ферганских лошадей. Говорили, что эти кони бегали так быстро, что «потели кровью». Их считали лучшими в мире и называли «небесными конями».
По пути генерал и его спутники были захвачены гуннами и провели в плену десять лет. После побега Чжан Цянь продолжил путешествие и достиг Коканда — города государства Давань в Ферганской долине, родины знаменитых небесных коней. В то время китайский шелк высоко ценился на согдийских рынках. Спустя тринадцать лет генерал вернулся в Китай, и начался обмен шелка на лошадей. Так зародился Великий шелковый путь.
Царь Давани был недоволен таким обменом и выразил протест. Китайская армия численностью более шестидесяти тысяч воинов осаждала столицу Давани сорок дней. После поражения правитель был вынужден уступить и передать китайцам три тысячи жеребцов и кобыл. С тех пор ферганские кони стали основой китайской кавалерии.
Что такое шелк?
Шелк — это тонкая, легкая, мягкая и блестящая ткань, изготовленная из коконов тутового шелкопряда. Римляне называли его «серика». Стоил он чрезвычайно дорого.
На протяжении многих веков китайцы тщательно охраняли секрет его производства и запрещали вывоз яиц шелкопряда за пределы страны.
Существует несколько легенд о том, как этот секрет попал в Центральную Азию:
- Китайская принцесса, выходя замуж за правителя Центральной Азии, спрятала коконы и живых шелкопрядов в своей прическе.
- По другой версии, несторианские монахи тайно провезли яйца шелкопряда в полых посохах.
- Согласно третьей легенде, туркская женщина вывезла яйца шелкопряда и доставила их в Среднюю Азию.
Со временем шелк стал главным товаром, перевозимым по этой дороге.
Название «Шелковый путь» появилось только в XIX веке благодаря немецкому исследователю барону Фердинанду фон Рихтгофену, который назвал его Seidenstrasse — «Шелковая дорога».
Маршрут Великого шелкового пути
Восточной отправной точкой всегда был китайский город Чанъань (современный Сиань).
Общая протяженность маршрута достигала около 7000 километров.
Шелковый путь не был одной дорогой. Он представлял собой сложную сеть маршрутов, проходивших через пустыни, горы и степи.
После прохождения через Нефритовые ворота у Дуньхуана путь разделялся на две ветви:
Северная ветвь:
- Лоулань
- Турфан
- Куча
- Аксу
Южная ветвь:
- Миран
- Хотан
- Яркенд
Обе ветви сходились в Кашгаре.
Далее через Памир и Тянь-Шань путь вел в Ферганскую долину, затем в:
- Коканд
- Самарканд
- Бухару
После этого караваны двигались через:
- Мерв
- Иран
- Левант
- Константинополь
В портах Черного и Средиземного морей товары перегружались на корабли.
Существовали также ответвления:
- на юг — в Индию через Каракорум;
- на север — к Волге через Джунгарию и земли саков (скифов).
Важнейшими городами Шелкового пути были:
- Самарканд
- Бухара
- Хива
- Ташкент
- Коканд
- Термез
Шелковый путь сегодня
Сегодня в Узбекистане созданы все условия для комфортного путешествия по историческим маршрутам.
Построены современные гостиницы и гостевые дома, рестораны и кафе соответствуют международным стандартам, а туристов обслуживают современные виды транспорта.
Хотя со времени упадка Великого шелкового пути прошло много веков, сегодня каждый может заново открыть для себя этот легендарный маршрут и почувствовать себя путешественником древнего каравана.
Караваны и торговля
Караваны перевозили товары между Востоком и Западом.
Для путешествий использовались:
- двугорбые бактрийские верблюды;
- лошади.
Главу каравана называли карвонбоши — «начальник каравана».
В крупных караванах насчитывалось от 600 до 1000 торговцев. Для охраны нанимались вооруженные отряды.
Путешествия были опасными:
- войны;
- разбойники;
- песчаные бури;
- суровые морозы в горах;
- палящая жара пустынь.
Вдоль маршрута строились караван-сараи, где путешественники могли найти:
- жилье;
- конюшни;
- склады для товаров.
Крупными караванными центрами были Гургандж (нынешний Куня-Ургенч) и Бухара.
Здесь работали:
- банкиры;
- посредники;
- купцы;
- ремесленники.
Шелковый путь был не только торговым маршрутом, но и каналом обмена идеями, знаниями, религиями и культурами.
Благодаря ему Центральная Азия стала одним из важнейших центров древнего мира.
После Великих географических открытий конца XV — начала XVI века значение сухопутных маршрутов стало уменьшаться, что привело к упадку Шелкового пути.
В 1994 году была принята Самаркандская декларация «О возрождении Великого шелкового пути».
Чудо шелковой нити
Тутовый шелкопряд питается листьями белой шелковицы.
Яйца шелкопряда хранят в теплом помещении. В конце апреля — начале мая личинок раздают фермерам.
Их размещают на специальных настилах и кормят измельченными листьями шелковицы круглосуточно в течение 35 дней.
За это время они проходят четыре периода сна и линьки, после каждого из которых становятся крупнее.
Через месяц длина гусеницы достигает примерно 5 сантиметров.
Затем она перестает есть и в течение недели начинает создавать кокон из тончайшей шелковой нити.
Интересные факты:
- Кокон весом всего 3 грамма содержит около 1000 метров шелковой нити.
- Нить толщиной 1 мм способна выдержать нагрузку до 45 кг.
- После сбора коконы погружают в горячую воду и разматывают шелковые волокна.
Производство шелка в Узбекистане
Узбекистан ежегодно производит более 30 тысяч тонн коконов шелкопряда.
Город Маргилан в Ферганской долине знаменит своими шелковыми тканями еще с IV века.
О шелке Маргилана говорили, что он напоминает:
«облака, отражающиеся в спокойной глади озера».
Именно в Маргилане находится крупнейшая шелковая фабрика страны.