Компания BMW пересмотрела прогноз на 2026 год и предупредила инвесторов о предстоящем снижении прибыли. Заявление руководства оказалось настолько неожиданным для рынка, что акции немецкого концерна сразу после публикации прогноза подешевели примерно на 7%, достигнув минимального уровня за последние несколько лет.
До недавнего времени BMW считалась одним из самых устойчивых автопроизводителей Европы. На фоне проблем, с которыми столкнулись многие конкуренты, компания демонстрировала стабильные финансовые результаты и уверенно завершила прошлый год. Однако ситуация на мировом автомобильном рынке продолжает стремительно меняться, и теперь трудности затронули даже одного из лидеров премиального сегмента.
Одной из главных причин ухудшения прогноза в BMW называют спад продаж в Китае. Еще несколько лет назад этот рынок был одним из ключевых источников прибыли для немецких автопроизводителей, однако сегодня местные бренды активно вытесняют иностранных конкурентов. Китайские компании значительно быстрее обновляют модельные линейки и предлагают новые технологии, что позволяет им наращивать продажи даже на фоне общего замедления рынка.
По данным китайской автомобильной ассоциации, за первые пять месяцев 2026 года продажи BMW местного производства сократились почти на 15% и составили менее 188 тысяч автомобилей. Для сравнения, китайская Xiaomi, имея в линейке всего две модели, за тот же период реализовала более 150 тысяч машин, а компания Leapmotor практически сравнялась с BMW по объемам продаж.
Дополнительное давление на бизнес оказывают последствия нестабильной международной обстановки. Рост цен на нефть и логистические сложности приводят к увеличению расходов и меняют структуру спроса. Покупатели все чаще обращают внимание на электромобили, тогда как интерес к традиционным моделям с двигателями внутреннего сгорания постепенно снижается.
В BMW отмечают, что новое семейство электромобилей Neue Klasse получило хороший отклик на рынке. Однако пока полностью электрические модели обеспечивают лишь около 15% общих продаж концерна, поэтому они не способны компенсировать снижение спроса в других сегментах.
Новый генеральный директор BMW Милан Неделькович, который возглавил компанию совсем недавно, уже заявил о необходимости масштабного сокращения расходов. Какие именно меры будут приняты, пока не раскрывается. Речь может идти как об оптимизации внутренних процессов, так и о более серьезных изменениях в структуре бизнеса.
Теперь BMW ожидает заметное снижение прибыли по итогам 2026 года, хотя ранее прогнозировалось лишь незначительное ухудшение показателей. Также пересмотрен прогноз по операционной марже автомобильного подразделения: вместо ожидаемых 4–6% компания рассчитывает на результат в пределах 1–3%.
Кроме того, руководство больше не рассчитывает сохранить объемы продаж на уровне прошлого года. Напомним, что в 2025 году концерн BMW Group, в который входят марки BMW, Mini и Rolls-Royce, реализовал по всему миру более 2,46 млн автомобилей. При этом продажи самой марки BMW уже тогда демонстрировали отрицательную динамику.
Судя по последним заявлениям руководства, 2026 год может стать для BMW одним из самых сложных за последнее десятилетие. Главный вопрос теперь заключается в том, насколько быстро компания сможет адаптироваться к новым условиям рынка и усилению конкуренции со стороны китайских производителей.
Читайте больше новостей в нашем канале МАХ